Επισκευή τερματικού μπαταρίας

Υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι διακοπτόμενη ή απλά δεν λειτουργεί. Μπορούν να υπάρχουν πολλοί λόγοι, ένας από τους οποίους είναι η δυσλειτουργία των τερματικών σταθμών. Για να απαλλαγείτε από τεχνικές δυσλειτουργίες, αξίζει να αποσυναρμολογήσετε μεθόδους για την αυτο-αποκατάσταση της σύνδεσης.

Γιατί τα τερματικά πηγαίνουν άσχημα;

Τα ακόλουθα στοιχεία μπορούν να διακριθούν ως οι κύριες αιτίες βλάβης στο τερματικό της μπαταρίας:

• φυσική φθορά. Αν το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από μια ντουζίνα χρόνια και η μπαταρία επανασυνδέεται συνεχώς, τότε μπορούμε να μιλήσουμε για τους κινδύνους βλάβης στα στοιχεία σύνδεσης.
• ηλεκτρολύτης έρχεται σε επαφή. Αυτό συμβαίνει συνήθως λόγω ανεπαρκών σφιγμένων ράβδων ή χαλαρής βύσματος μπαταρίας.
• η πυκνότητα των ηλεκτρολυτών δεν πληροί τα πρότυπα. Ένας παρόμοιος λόγος είναι σημαντικός αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αραιώνει ανεξάρτητα το οξύ.
• παραβίαση της στεγανοποίησης, βλάβη του κελύφους της μπαταρίας. Ως αποτέλεσμα - διαρροή ηλεκτρολυτών ή βραχυκύκλωμα του τμήματος της μπαταρίας.
• επίμονα ηλεκτρικά προβλήματα στο όχημα.
• αναβοσβήνοντας τερματικά.

Οι περισσότεροι από τους παραπάνω παράγοντες μπορούν να εξαλειφθούν χωρίς περιττά προβλήματα - αρκεί να ελέγξετε την κατάσταση της μπαταρίας τουλάχιστον δύο ή τρεις φορές την εβδομάδα και, εάν προκύψουν προβλήματα, να εξαλείψετε αμέσως την πηγή και να μην προσπαθήσετε να αντιμετωπίσετε τις συνέπειες.

Σημάδια αποτυχημένων τερματικών

Οι κατεστραμμένοι ακροδέκτες δεν μπορούν να παράσχουν την απαραίτητη σύνδεση, με αποτέλεσμα το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου να αρχίσει να αποτυγχάνει. Η επισκευή απαιτείται εάν:

• ελαφρύ φως των προβολέων, φώτα σήμανσης, σήματα στροφής. Σε αυτήν την περίπτωση, η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.
• όταν ξεκινήσει ο κινητήρας του οχήματος, ο εκκινητής δεν ξεκινάει για πρώτη φορά ή ο στροφαλοφόρος άξονας στρέφεται με σφιχτό τραβώ. Υπάρχει η αίσθηση ότι η μπαταρία είναι σχεδόν άδεια, αλλά ο ίδιος ο οδηγός είναι σίγουρος για το αντίθετο.
• Άλλα προβλήματα με την παροχή ρεύματος. Το εσωτερικό φως δεν ανάβει, το σύστημα ήχου δεν λειτουργεί, η θέρμανση δεν λειτουργεί, κλπ.

Από τη μία πλευρά, τα σημάδια φαίνονται "καλλυντικά" και δεν απαιτούν άμεση αφαίρεση. Από την άλλη πλευρά, σε μια κρίσιμη κατάσταση, τέτοιες στιγμές μπορούν να προκαλέσουν σημαντικά προβλήματα, οπότε ο ιδιοκτήτης πρέπει να σκεφτεί αμέσως πώς να καθορίσει τα τερματικά.

Ποιες συνέπειες μπορεί να προκύψουν

Είναι σημαντικό να μην καθυστερήσετε την επισκευή, επειδή τα καλά λειτουργούντα τερματικά επηρεάζουν άμεσα τους δείκτες ποιότητας της μπαταρίας και μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια της αποτελεσματικής λειτουργίας της.

Εάν αγνοήσετε το πρόβλημα, ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος μπορεί να αποτύχει. Και αν η μπαταρία παρουσιάσει δυσλειτουργία, η γεννήτρια αναγκάζεται να αντέξει πρόσθετα φορτία που δεν προβλέπονται από τις εργοστασιακές ρυθμίσεις, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στη συσκευή.

Μέθοδος ανάκτησης τερματικού μπαταρίας

Μπορείτε να επαναφέρετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας χρησιμοποιώντας τρεις μεθόδους.

Πρώτη μέθοδος. Χρησιμοποιώντας τήξη με συγκολλητικό σίδερο. Χρησιμοποιείται συγκολλητικό POS 30 (μίγμα κασσιτέρου και μολύβδου). Αυτό το υλικό χρησιμοποιείται για τη σύνδεση των τεμαχίων, ενώ χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο σημείο τήξης (183 βαθμούς Κελσίου) από ότι για τα συνδυασμένα μέταλλα. Χρησιμοποιώντας ένα καλούπι, η συγκολλητική ουσία τήκεται και συντήκεται στο υπόλοιπο του τερματικού αν βγει.

Αυτή η επιλογή είναι αξιοσημείωτη στο ότι το υλικό που χρησιμοποιείται δεν απαιτεί υψηλές θερμοκρασίες, οι οποίες δεν μπορούν να επιτευχθούν χωρίς κινδύνους στο σπίτι. Ωστόσο, η μέθοδος έχει περισσότερα μειονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι η απουσία ισχυρής συγκόλλησης του σημερινού μολύβδου με το κατατεθειμένο μέρος.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η θερμοκρασία τήξης του εργοστασιακού τερματικού είναι υψηλότερη από αυτή της συγκόλλησης. Ως εκ τούτου, αυτή η συσκευή μπορεί να καταστραφεί σε σύντομο χρονικό διάστημα λόγω δόνησης ή θέρμανσης από υψηλά ρεύματα εκκίνησης, τα οποία είναι χαρακτηριστικά για φορτηγά οχήματα.

Ο δεύτερος τρόπος. Απόθεση συγκολλητικού POSS. Τα απομεινάρια του εργοστασιακού τερματικού τήκονται, πράγμα που επιτρέπει τη σύντηξη μεταλλικών μετάλλων. Στην περίπτωση αυτή, μπορεί να επιτευχθεί ισχυρότερο κράμα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Το μειονέκτημα του είναι το υψηλό σημείο τήξης, σε σύγκριση με έναν παρόμοιο δείκτη, χαρακτηριστικό για το υλικό του περιβλήματος της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Επομένως, θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί ώστε να μην καίτε λάθος το κέλυφος της μπαταρίας στη θέση της τρέχουσας έξοδο.

Εάν δεν παρέχετε όλα τα μέτρα ασφαλείας, τότε το καλώδιο θα διεισδύσει απλά στη μπαταρία, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Αλλά ακόμα και χωρίς βραχυκύκλωμα, η μπαταρία θα καταστεί άχρηστη λόγω παραβίασης της πυκνότητας σύνδεσης και διαρροής του ηλεκτρολύτη.

Η τρίτη μέθοδος. Με το οποίο μπορείτε να επισκευάσετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας, το λιγότερο συνιστάται για χρήση. Είναι καλύτερα να το χρησιμοποιήσετε όταν δεν υπάρχει άλλος τρόπος. Η ουσία της μεθόδου είναι η εναπόθεση συγκόλλησης με συγκόλληση χρησιμοποιώντας ηλεκτρόδιο γραφίτη. Έτσι, οι έξοδοι ρεύματος συνδέονται λόγω βραχυκυκλώματος, όπου μόνο το ηλεκτρόδιο γραφίτη από την μπαταρία δακτύλων λειτουργεί ως αντίσταση.

Δεν έχουν σχεδιαστεί όλες οι μπαταρίες για τέτοια φορτία. Οι κίνδυνοι πλήρους διακοπής της μπαταρίας είναι υψηλοί, γεγονός που καθιστά τη μέθοδο αυτή σημαντική μόνο σε κρίσιμες περιπτώσεις.

Πότε είναι καλύτερο να αντικατασταθεί, να μην επισκευαστεί

Αφαιρέστε την μπαταρία αν έχετε τα ακόλουθα συμπτώματα:

• μετά από μεγάλες διαδρομές εμφανίζεται μια χαμηλή στάθμη τάσης. Στην κανονική κατάσταση, η μπαταρία πρέπει να επαναφορτιστεί από τη γεννήτρια, με τον τρόπο αυτό "επιταχύνοντας" και δίνοντας αυξημένες τιμές.
• ο κινητήρας αρχίζει με δυσκολία ανά πάσα στιγμή του έτους. Η μπαταρία απλά δεν κατέχει φόρτιση.
• η παρουσία μιας δυσάρεστης σαθρηστικής οσμής.
• το υγρό μέσα στη μπαταρία είναι σκοτεινό. Υποδεικνύει σπασμένες πλάκες, οι οποίες θα μπορούσαν να προκαλέσουν έκρηξη.
• μπαταρία για περισσότερο από τέσσερα χρόνια. Παρά την κατάσταση που είναι σε καλή κατάσταση με την πρώτη ματιά, συνιστάται να σκεφτείτε για την αγορά νέου εξοπλισμού.

Έτσι, αν η μπαταρία ξεκινήσει να αποτύχει, τότε θα πρέπει να ελέγξετε αμέσως την κατάσταση των τερματικών και τον ίδιο τον εξοπλισμό. Εάν αγνοήσετε το πρόβλημα για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορείτε να επιτύχετε ακόμη μεγαλύτερα προβλήματα. Επομένως, είναι καλύτερο να τα εξαλείψετε αμέσως επισκευάζοντας τη σύνδεση ή αντικαθιστώντας την μπαταρία.

Έχετε ερωτήσεις ή έχετε κάτι να προσθέσετε; Στη συνέχεια, γράψτε μας σχετικά με τα σχόλια, αυτό θα κάνει το υλικό πιο πλήρες και ακριβές.