Premium μπαταρίες ZDF

Μπαταρίες αυτοκινήτων ZDF είναι μια μπαταρία από έναν ουκρανικό κατασκευαστή, που δείχνει καλή αξία για τα χρήματα στην ευρωπαϊκή και ρωσική αγορά των μπαταριών αυτοκινήτων.

Κατασκευαστής μπαταρίας ZDF

Οι μπαταρίες ZDF κατασκευάζονται από μια διεθνή επιστημονική και βιομηχανική εταιρεία. Westaπου εργάζονται από το 2005. Είναι ηγέτης στην παραγωγή μπαταριών στην Ανατολική Ευρώπη και την ΚΑΚ.

Η νέα γραμμή μπαταρίας ZDF ονομάζεται Premium. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό είναι η υψηλή αξιοπιστία, η σταθερότητα και η μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι μπαταρίες διατίθενται τόσο για αυτοκίνητα όσο και για φορτηγά. Τα φορτία έχουν χωρητικότητα 192 Α / ώρα. Διατίθεται επίσης σε ασιατικά αυτοκίνητα με μπαταρίες τύπου ASIA.

Πού χρησιμοποιούνται μπαταρίες ZDF;

Οι μπαταρίες Premium είναι κατάλληλες για τις σκληρές συνθήκες του ρωσικού χειμώνα. Έχουν πολλή ενέργεια, γι 'αυτό είναι πολύ κατάλληλα για αυτοκίνητα με πολύ ηλεκτρικό εξοπλισμό.

Χρήσιμες! Για να ελέγξετε τη συμβατότητα της μπαταρίας με ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την ηλεκτρονική επιλογή στην επίσημη ιστοσελίδα του VESTA.

Εφαρμοσμένες τεχνολογίες και τα χαρακτηριστικά τους

Η παραγωγή μπαταριών ZDF αποτελείται από επτά στάδια:

1. Η παραγωγή λακτινών πραγματοποιείται σύμφωνα με μία από τις τρεις τεχνολογίες:
   • Η χύτευση βαρύτητας χρησιμοποιείται για την κατασκευή πλεγμάτων της βαριάς ομάδας θετικού φορτίου. Οι σχάρες που κατασκευάζονται κατ 'αυτόν τον τρόπο είναι ανθεκτικές στις εκφορτίσεις και τις υπερφόρτιες, και έχουν επίσης υψηλή αντοχή. Υλικό - χαμηλό κράμα αντιμονίου.
   • Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο επέκτασης, παράγονται ελαφρά πλέγματα και των δύο φορτίων ή των αρνητικών πλεγμάτων της βαριάς ομάδας. Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου είναι ότι τα σχάρες έχουν ένα ελάχιστο πάχος, πράγμα που σημαίνει ότι ο αριθμός των πλακών στην μπαταρία θα αυξηθεί. Υλικό - κράμα μολύβδου-καλίου.
   • Η μέθοδος κρύας σφράγισης είναι μια σύγχρονη και εξελιγμένη τεχνολογία για την παραγωγή σχάρων για μπαταρίες, η οποία αυξάνει την αντοχή των σχάρων και την αντοχή στη διάβρωση.
2. Η παραγωγή σκόνης μολύβδου είναι μια φιλική προς το περιβάλλον μέθοδος. Ο μόλυβδος, ο οποίος έχει κυλινδρικό σχήμα, οξειδώνεται και κονιοποιείται σε σκόνη σε ειδικούς μύλους: μέσω του δίσκου φόρτωσης, ο μόλυβδος εισέρχεται από τον οδηγό στο τύμπανο του μύλου, μετά τον οποίο η ροή του αέρα και οι ανυψωτές τον μεταφέρουν στους οδηγούς τελικού προϊόντος.
3. Η κατασκευή πλακών ηλεκτροδίων είναι η εφαρμογή μολύβδινων παστών σε σχάρες. Η πάστα προετοιμάζεται σε βιομηχανικούς αναμίκτες και εφαρμόζεται στις σχάρες επί μιας γραμμής μεταφοράς, η οποία αποτελείται από έξι διατάξεις, όπως έναν εκτυλίκτη με ταινία, μια μηχανή διαχωρισμού, ένα στοιβακτήρα κενού και άλλα.
4. Η ωρίμανση και η ξήρανση των πλακών πραγματοποιείται στους θαλάμους ωρίμανσης σε θερμοκρασία 90 βαθμών Κελσίου και υγρασία 90%.
5. Η συναρμολόγηση μπαταριών πραγματοποιείται σχεδόν χωρίς τη συμμετοχή των εργαζομένων, εκτελούν μια λειτουργία ελέγχου και παρέχουν εξαρτήματα. Η γραμμή συναρμολόγησης παράγει έξι μπαταρίες ανά λεπτό.
6. Το φορτίο σχηματίζεται χρησιμοποιώντας παλμικά και αντίστροφα ρεύματα που διέρχονται μέσω ενός μορφοτροπέα ρεύματος. Αυτό το στάδιο παραγωγής διαρκεί 12 ώρες ή 8 ώρες με έναν αναγκαστικό σχηματισμό που χρησιμοποιείται για βαριά μπαταρία. Ο κύκλος σχηματισμού τελειώνει με την αντικατάσταση του ηλεκτρολύτη.
7. Το φινίρισμα αποτελείται από πλύσιμο, επισήμανση, δοκιμές απόδοσης και έλεγχο ποιότητας.Στη συνέχεια, οι μπαταρίες συσκευάζονται και παραδίδονται στην αποθήκη.
8. Οι μπαταρίες τρέχουν από τεχνολογία ασβεστίου, γεγονός που τους καθιστά χωρίς συντήρηση και χαμηλή συντήρηση.

Τεχνικές προδιαγραφές

Οι προδιαγραφές ποικίλλουν ανάλογα με το μοντέλο της μπαταρίας:

Επίσης, όταν αγοράζετε μια μπαταρία, πρέπει να προσέξετε την πολικότητα, υποδεικνύεται απευθείας στο όνομα: R - άμεση, L - αντίστροφη.

Υπηρεσία και φόρτιση

Οι περισσότερες μπαταρίες ZDF διαθέτουν σφραγισμένη θήκη χωρίς συντήρηση, επομένως απαιτούν μόνο τη συμμόρφωση με τις συνθήκες λειτουργίας: στήριξη σε φορτισμένη κατάσταση, αξιόπιστη στερέωση σε αυτοκίνητο, καθαρά τερματικά και άλλους απλούς κανόνες.

Εάν υπάρχουν βύσματα στο καπάκι, τότε η μπαταρία θεωρείται χαμηλή συντήρηση και θα πρέπει να ανοίγετε περιοδικά το καπάκι κάθε δοχείου και να προσθέτετε νερό.

Φορτίστε τη μπαταρία με ειδικό φορτιστή κατάλληλο για το επιλεγμένο μοντέλο.

Σχέδιο χρέωσης:

• Συνδέστε το φορτιστή στην πρίζα.
• Ρύθμιση των απαραίτητων παραμέτρων τάσης και ρεύματος.
• Συνδέστε την μπαταρία στο φορτιστή.
• Σταδιακή αύξηση του ρεύματος.

Πώς να μάθετε την ημερομηνία κυκλοφορίας και να αποκρυπτογραφήσετε τον κώδικα

Για να προσδιοριστεί το έτος κατασκευής, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στη σήμανση. Αποτελείται από δέκα χαρακτήρες, τέσσερις από τους οποίους είναι η ημερομηνία κυκλοφορίας. Τα πρώτα δύο δείχνουν το μήνα κατασκευής, το τρίτο και το τέταρτο - το έτος, οι τελευταίοι έξι χαρακτήρες φέρουν πληροφορίες υπηρεσίας.

Έχετε ή έχετε μια μπαταρία Zdf; Τότε πείτε μας στα σχόλια σχετικά με τις εντυπώσεις σας σχετικά με αυτόν, αυτό θα βοηθήσει πολύ τους άλλους οδηγούς και θα κάνει το υλικό πιο πλήρες και ακριβές.

Κριτικές

1. Αγόρασα μια μπαταρία ασβεστίου ZDST Premium 6ST-60. Όλοι είναι ευχαριστημένοι, το αυτοκίνητο (Renault Megan) ξεκινάει χωρίς προβλήματα. Θα περιμένω τον χειμώνα για να ελέγξω την αντίσταση της μπαταρίας στον παγετό.
2. Πριν από ένα χρόνο πήρε το ZDF Premium 60A R Ca / Ca στη Daewoo Nexia. Ήμουν ικανοποιημένος με την αγορά. Η τιμή είναι αποδεκτή, δεν υπάρχουν παράπονα, η μπαταρία λειτούργησε χωρίς εκπλήξεις κατά τη χειμερινή περίοδο.
3. Τη δεύτερη φορά που αγοράζω μια μπαταρία από την ZDF, κατά τη γνώμη μου, αυτή είναι η καλύτερη επιλογή για τα χρήματά μου: αξιόπιστη και με μεγάλη διάρκεια ζωής.