Η λειτουργία του αυτοκινήτου στη χειμερινή περίοδο είναι γεμάτη με πολλές δυσκολίες. Εκτός από την αντικατάσταση του καουτσούκ, του λαδιού κινητήρα και της ροδέλας, είναι επίσης απαραίτητο να προσέξετε την απόδοση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Η καθυστερημένη συντήρηση της μπαταρίας μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικά αποτελέσματα. Ο ηλεκτρολύτης στο εσωτερικό της μπαταρίας μπορεί να παγώσει, με αποτέλεσμα να καταστρέφονται οι πλάκες μολύβδου και μπορεί να συμβεί και η αποσυμπίεση του περιβλήματος.
Περιεχόμενο
Γιατί η μπαταρία παγώνει στο αυτοκίνητο
Όπως γνωρίζετε, ο ηλεκτρολύτης είναι ένα μείγμα θειικού οξέος με απεσταγμένο νερό. Πυκνότητα ηλεκτρολυτώνπου πωλείται στο δίκτυο είναι 1,27 - 1,28 g / cm3. Με τέτοιους δείκτες πυκνότητας, το υγρό θα παγώσει σε θερμοκρασία περίπου μείον 70 μοίρες.
Επομένως, εάν κατά την προετοιμασία του ηλεκτρολύτη δεν υπήρχαν σοβαρές παραβιάσεις, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια την μπαταρία, ακόμη και κατά τη διάρκεια σοβαρών παγετώνων. Ο σχηματισμός πάγου στην θήκη της μπαταρίας μπορεί να συμβεί ως αποτέλεσμα της έντονης μείωσης αυτού του δείκτη.
Μια πτώση της πυκνότητας ηλεκτρολυτών σε μια μπαταρία μπορεί να συμβεί για τους ακόλουθους λόγους:
- Με συχνή προσθήκη αποσταγμένου νερού.
- Ισχυρή αποστράγγιση μπαταρίας.
Στην πρώτη περίπτωση, μπορεί να υπάρξει μείωση της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη με διαφορετικές εντάσεις. Εάν η μείωση του επιπέδου του ηλεκτρολύτη συμβαίνει λόγω της εξάτμισης, τότε ως αποτέλεσμα της προσθήκης αποσταγμένου υγρού, είναι δυνατόν να αποκατασταθεί σχεδόν πλήρως η αρχική πυκνότητα. Εάν αυτή η λειτουργία πρέπει να γίνει ως αποτέλεσμα της αποσυσσώρευσης της μπαταρίας ή του ψεκασμού του μείγματος νερού-οξέος, η προσθήκη νερού θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη.
Μια δυνατή εκφόρτιση της μπαταρίας είναι δυνατή όχι μόνο με ένα βαρύ φορτίο από μεγάλο αριθμό ηλεκτρικών συσκευών, αλλά και με αδράνεια αυτοκινήτου. Ακόμη και μια καινούργια μπαταρία, σε κατάσταση ηρεμίας, εκφορτίζεται με ένταση τουλάχιστον 0,1% την ημέρα και οι παλιές μπαταρίες μπορούν να αποφορτιστούν πλήρως με αυτόν τον τρόπο εντός 1 έως 2 εβδομάδων. Ειδικά αν είναι κρύο έξω.
Σε ποια θερμοκρασία παγώνει η μπαταρία
Εάν η μπαταρία φορτιστεί 100%, ο ηλεκτρολύτης δεν θα παγώσει στο κρύο. Όταν χρησιμοποιείτε μοντέλο επισκευασμένης μπαταρίας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το υδρόμετρο για να ρυθμίσετε με ακρίβεια τη θερμοκρασία κατάψυξης της μπαταρίας.
Η αναλογία της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη στο σημείο πήξης είναι περίπου η ακόλουθη:
Διάγραμμα παγώματος ηλεκτρολυτών μπαταρίας
| Πυκνότητα ηλεκτρολύτη (g / cm3) | Τάση χωρίς φορτίο (Β) | Τάση με φορτίο (Β) | Βαθμός χρέωση (%) | Κατάψυξη ηλεκτρολύτη (C) |
|---|---|---|---|---|
| 1,27 | 12,66 | 10,8 | 100 | -60 |
| 1,26 | 12,6 | 10,66 | 94 | -55 |
| 1,25 | 12,54 | 10,5 | 87,5 | -50 |
| 1,24 | 12,48 | 10,34 | 81 | -46 |
| 1,23 | 12,42 | 10,2 | 75 | -42 |
| 1,22 | 12,36 | 10,06 | 69 | -37 |
| 1,21 | 12,3 | 9,9 | 62,5 | -32 |
| 1,2 | 12,24 | 9,74 | 56 | -27 |
| 1,19 | 12,18 | 9,6 | 50 | -24 |
| 1,18 | 12,12 | 9,46 | 44 | -18 |
| 1,17 | 12,06 | 9,3 | 37,5 | -16 |
| 1,16 | 12 | 9,14 | 31 | -14 |
| 1,15 | 11,94 | 9 | 25 | -13 |
| 1,14 | 11,88 | 8,84 | 19 | -11 |
| 1,13 | 11,82 | 8,68 | 12,56 | -9 |
| 1,12 | 11,76 | 8,54 | 6 | -8 |
| 1,11 | 11,7 | 8,4 | 0,0 | -7 |
Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία μπορεί εύκολα να αντέξει θερμοκρασίες μείον 70 μοίρες, έτσι ακόμα και όταν χειρίζεστε ένα αυτοκίνητο στις βόρειες περιοχές της χώρας, δεν μπορείτε να μονώσετε την μπαταρία ενώ φορτίζετε την μπαταρία εγκαίρως.
Σημαντικό! Εάν οδηγείτε για μικρές αποστάσεις στο κρύο, η μπαταρία δεν έχει χρόνο για να θερμανθεί και να φορτιστεί πλήρως, πράγμα που σημαίνει ότι μετά από αρκετά τέτοια ταξίδια θα χρειαστεί να επαναφορτίσετε την μπαταρία.
Τι μπορεί να προκαλέσει την κατάψυξη του ηλεκτρολύτη;
Όταν ο ηλεκτρολύτης παγώσει, εμφανίζεται μια σημαντική αύξηση του όγκου του, η οποία σε συνθήκες περιορισμένου εσωτερικού χώρου της μπαταρίας μπορεί να οδηγήσει σε μηχανική καταστροφή του πλαστικού κελύφους.
Η υπερβολική πίεση πάγου στα ηλεκτρόδια έχει επίσης καταστροφικό αποτέλεσμα, το οποίο εκδηλώνεται με τη μορφή στρέβλωσης μετάλλου και απόρριψης της ενεργού μάζας στον πυθμένα της μπαταρίας.Πρέπει να σημειωθεί ότι οι αρνητικές συνέπειες της κατάψυξης του ηλεκτρολύτη δεν περιορίζονται πάντα μόνο από την αστοχία της μπαταρίας.
Εάν η παγωμένη μπαταρία βρισκόταν στο αυτοκίνητο και ως αποτέλεσμα του σχηματισμού πάγου το σώμα της ήταν κατεστραμμένο, τότε μετά από την απόψυξη και τη διαρροή από το σώμα, καυστικό υγρό θα βλάψει τα μεταλλικά μέρη που βρίσκονται στο άμεσο περιβάλλον.
Σημαντικό! Για την μπαταρία, οι αρνητικές συνέπειες της πλήρους κατάψυξης του ηλεκτρολύτη ενδέχεται να μην είναι τόσο επικίνδυνες όσο οι ακατάλληλες ενέργειες για την αποκατάσταση της απόδοσής του.
Τι πρέπει να κάνετε εάν η μπαταρία στο αυτοκίνητο είναι παγωμένη
Εάν η μπαταρία έχει παγώσει στο αυτοκίνητο, θα πρέπει να αποσυνδεθεί από τα καλώδια επαφής και να επιθεωρήσει προσεκτικά τη θήκη. Αν, ως αποτέλεσμα του ελέγχου, εντοπιστούν ρωγμές, τότε δεν μπορεί να αναζωογονηθεί η μπαταρία.
Αν η κατάψυξη του ηλεκτρολύτη δεν οδηγήσει σε αποσυμπίεση της μπαταρίας, τότε πρέπει να φέρεται σε θερμαινόμενο χώρο. Απαγορεύεται αυστηρά να φορτίζετε αμέσως την μπαταρία, διαφορετικά θα χαλάσετε τις πλάκες. Για να αποκλειστεί η πιθανότητα διαρροής ηλεκτρολυτών, εάν δεν παρατηρήθηκαν μικροσκοπικές κηλίδες κατά την επιθεώρηση της μπαταρίας, συνιστάται η εγκατάσταση μιας μπαταρίας για απόψυξη σε οποιοδήποτε πλαστικό δοχείο με κατάλληλο όγκο.
Όταν ο πάγος μέσα στη μπαταρία λιώνει, η μπαταρία έχει ρυθμιστεί να φορτίζει με ρεύμα 10% της χωρητικότητάς της. Η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί εντός 10 ωρών.
Η αχρηστία της μπαταρίας μπορεί να συμβεί ακόμη και όταν κάποιος μπορεί να παγώσει, κατά τη διάρκεια της αρχικής επιθεώρησης, καθώς και πριν την αποκατάσταση της στάθμης φόρτισης μετά την απόψυξη, συνιστάται να βεβαιωθείτε ότι ο πάγος στο εσωτερικό της θήκης της μπαταρίας έχει λιώσει τελείως.
Σας συνιστούμε να διαβάσετε το θέμα: Πώς να θερμαίνετε τη μπαταρία.
Πώς να αποφύγετε την κατάψυξη της μπαταρίας
Το κύριο προληπτικό μέτρο, για να αποκλειστεί η πιθανότητα κατάψυξης της μπαταρίας το χειμώνα, είναι η έγκαιρη επαναφόρτιση της μπαταρίας. Συνιστάται να ελέγχετε το επίπεδο φόρτισης ακόμα και όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σπάνια το χειμώνα. Κατά τη διάρκεια σύντομων ταξιδιών, η χωρητικότητα της μπαταρίας δεν έχει αποκατασταθεί πλήρως από το σετ γεννήτριας. Αν ο δρόμος είναι κρύος, τότε στο αυτοκίνητο πρέπει συχνά να ενεργοποιείτε τη θέρμανση των παραθύρων και των καθισμάτων, γεγονός που οδηγεί επίσης σε γρήγορη εκφόρτιση της μπαταρίας.
Εάν το γκαράζ δεν θερμαίνεται ή το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει ανοιχτό, τότε κατά τη διάρκεια σοβαρών παγετώνων, ώστε το νερό να μην καταψύχεται, συνιστάται η μεταφορά της μπαταρίας σε ένα ζεστό χώρο. Αν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε για να μειώσετε την ένταση της εκφόρτισης της μπαταρίας θα πρέπει να απενεργοποιηθεί η "μάζα".
Σας συνιστούμε να διαβάσετε το θέμα: Θήκη μπαταριών.
Υπήρχαν ερωτήσεις σχετικά τι πρέπει να κάνετε εάν η μπαταρία έχει παγώσει, ή υπάρχει κάτι για να προσθέσετε; Στη συνέχεια, γράψτε μας σχετικά με τα σχόλια, αυτό θα κάνει το υλικό πιο χρήσιμο, πλήρες και ακριβές.
