Επί του παρόντος, υπάρχει ένας πολύ μεγάλος αριθμός κατασκευαστών μπαταριών για οχήματα στην αγορά και είναι μερικές φορές δύσκολο να αποφασίσετε τι να επιλέξετε για το αυτοκίνητό σας. Ο καταναλωτής ενδιαφέρεται περισσότερο για τη μακροπρόθεσμη λειτουργία αυτής της πηγής ενέργειας. Σε αυτό το άρθρο, θα δούμε μια μπαταρία αυτοκινήτων Varta, μοντέλο Blue Dynamic D47. Κατασκευάζεται στην Ευρώπη, κυρίως στην Τσεχική Δημοκρατία.
Περιεχόμενο
Πού ισχύει η Varta Blue Dynamic D47
Αυτός ο τύπος μπαταρίας χρησιμοποιείται για όλα τα αυτοκίνητα με τυποποιημένο ηλεκτρικό εξοπλισμό χωρίς σύστημα Start-Stop. Η μπαταρία είναι ιδανική για αυτοκίνητα της Κορέας και της Ιαπωνίας, καθώς και για εκείνα που έχουν επιλογές που απαιτούν πρόσθετη ενέργεια (θερμαινόμενα καθίσματα, καθρέφτες, πίσω παράθυρα κ.λπ.). Το μοντέλο περιλαμβάνεται στο μεσαίο τμήμα των τιμών.
Η Varta Blue Dynamic D47 (560 410 054) ανήκει στην κατηγορία - μπαταρίες χωρίς συντήρηση. Ως εκ τούτου, περισσότερη ζήτηση μεταξύ των οδηγών με πιο σύγχρονα αυτοκίνητα. Ναι, η τιμή τους είναι υψηλότερη, αλλά οι ιδιοκτήτες αυτών των μπαταριών δεν χρειάζεται να ελέγχουν συνεχώς το επίπεδο των ηλεκτρολυτών, να μετρήσουν την πυκνότητα τους και να προσθέσουν απεσταγμένο νερό. Αρκεί να το επαναφορτίσετε εγκαίρως. Η διάρκεια ζωής μιας τέτοιας μπαταρίας είναι πιο σημαντική.
Τεχνικές προδιαγραφές
Το μοντέλο κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας τεχνολογία Power Frame. Αυτή η ειδική τεχνολογία επιτρέπει την παραγωγή πλακών μολύβδου με ένα συμπαγές πλαίσιο, το οποίο καθιστά δυνατή την προστασία τους από βραχυκυκλώματα και μηχανικές βλάβες. Αυτό το μοντέλο έχει δείξει σταθερή λειτουργία σε όλες τις συνθήκες χρήσης του.
Πριν αγοράσετε μια νέα μπαταρία αυτοκινήτου, πρέπει να μάθετε αν είναι κατάλληλη για το αυτοκίνητό σας, γι 'αυτό αξίζει να προσέξετε τις ακόλουθες παραμέτρους:
- Μεγέθη. Είναι απαραίτητο να μετρήσετε το παλιό, έτσι ώστε το νέο να ταιριάζει στο χώρο εγκατάστασης. Οι διαστάσεις της περιγραφόμενης μπαταρίας (Ε x Π x Υ): 232 mm x 173 mm x 225 mm (συμπεριλαμβανομένων των ακροδεκτών).
- Χωρητικότητα. Η χωρητικότητα της μπαταρίας πρέπει να είναι ίση με την χωρητικότητα που δηλώνει ο κατασκευαστής αυτοκινήτων. Εάν τοποθετήσετε μια μπαταρία στο αυτοκίνητο, η χωρητικότητα του οποίου υπερβαίνει το ρυθμισμένο από τον προγραμματιστή, τότε κατά τη διάρκεια της λειτουργίας η ισχύς της γεννήτριας δεν θα είναι αρκετή για να φορτίσει την μπαταρία και η μπαταρία δεν θα φορτιστεί πλήρως. Εάν η χωρητικότητα είναι μικρότερη από την απαιτούμενη, τότε η μπαταρία θα επαναφορτιστεί, η οποία θα εμφανιστεί αρνητικά στη διάρκεια ζωής της. Η δυναμική δυναμικότητα D47 είναι 60 Ah.
- Η θέση των τερματικών. Η πλευρά στην οποία βρίσκονται οι ακροδέκτες είναι η μπροστινή πλευρά της μπαταρίας. Όταν αγοράζετε ένα νέο, θυμηθείτε την πολικότητα. Εάν αγοράσετε μια μπαταρία με πολικότητα διαφορετική από αυτή που απαιτείται, θα δυσκολευτείτε να τη συνδέσετε. Το μήκος των καλωδίων τροφοδοσίας του οχήματος στα απαιτούμενα τερματικά μπορεί απλά να μην είναι αρκετό. Αυτό το μοντέλο παρουσιάζεται σε ασιατική περίπτωση, όπου οι ακροδέκτες βρίσκονται στο επάνω κάλυμμα της μπαταρίας και προεξέχουν από πάνω της. Η πολικότητα αντιστρέφεται, ο θετικός ακροδέκτης είναι στα δεξιά. Ένταση ρεύματος κύλισης ρεύματος ή κρύου ρεύματος - 540 αμπέρ. Οι ακροδέκτες είναι στάνταρ. Η διάμετρος του θετικού ακροδέκτη είναι 19 mm, η αρνητική - 17,5 mm.
- Η μπαταρία ζυγίζει 14 κιλά.
- Πρέπει να δώσετε προσοχή στην ημερομηνία απελευθέρωσης της μπαταρίας και πρέπει να γνωρίζετε ότι η ημερομηνία έναρξης λειτουργίας είναι ο χρόνος πλήρωσης του ηλεκτρολύτη και όχι όταν φέρεται στο κατάστημα ή συνδέεται με το αυτοκίνητο.
| Όνομα | Τιμή |
|---|---|
| Διορισμός | Αυτοκίνητα |
| Shortcode | D47 |
| Κωδικός ETN | 560 410 054 |
| Χωρητικότητα | 60 Ah |
| Ψυχρό ρεύμα κύλισης | 540 Α |
| Θετικό τερματικό | 19 mm |
| Αρνητικό τερματικό | 17,5 mm |
| Πλάτος | 173 mm |
| Μήκος | 232 mm |
| Ύψος | 225 mm |
| Βάρος | 14 kg |
| Κωδικός Ηνωμένου Βασιλείου | 005 |
Πώς διατηρείται η μπαταρία;
Οποιαδήποτε μπαταρία στο αυτοκίνητο πρέπει να διατηρείται καθαρή.Απαιτείται να καθαρίζετε περιοδικά τις ακαθαρσίες και να συσσωρεύετε σκόνη από την επιφάνεια, καθώς είναι καλός αγωγός ηλεκτρικής ενέργειας. Οι ακροδέκτες πρέπει επίσης να είναι καθαροί, χωρίς ενδείξεις διάβρωσης ή οξείδωσης. Η παρουσία διάβρωσης στις εξόδους είναι επικίνδυνη και έχει αρνητικό αντίκτυπο στην απόδοση της μπαταρίας.
Πριν από την παρατεταμένη διακοπή λειτουργίας, συνιστάται να ελέγξετε την μπαταρία. Όλες οι ηλεκτρικές συσκευές του οχήματος απενεργοποιούνται, η πηγή ενέργειας επαναφορτίζεται. Εάν φαίνεται δυνατό, αφαιρέστε την μπαταρία για περαιτέρω αποθήκευση σε στεγνό, καθαρό και δροσερό μέρος. Λιπάνετε τους ακροδέκτες με γράσο αντιδιαβρωτικό.
Η μπαταρία Varta Blue Dynamic D47 δεν είναι συντηρημένη, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να ανοίγετε τα καλύμματα και να προσθέτετε νερό σε αυτό.
Κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να ελέγχετε περιοδικά (1 φορά σε 2 μήνες) την τάση στους ακροδέκτες. Εάν πέσει κάτω από 12,4 V, απαιτείται φόρτιση. Είναι απαραίτητη η φόρτιση με τεχνικά σωστά και αποδεδειγμένα φορτιστές.
Πώς να φορτίσετε την μπαταρία
Η μπαταρία πρέπει να φορτίζεται αυστηρά σύμφωνα με όλους τους κανόνες ασφαλείας. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η μπαταρία περιέχει οξύ. Η φόρτιση πρέπει να γίνεται σε αεριζόμενη περιοχή. Συνδέστε τους ακροδέκτες στο φορτιστή, παρατηρώντας την πολικότητα.
Το ρεύμα φόρτισης πρέπει να είναι 10% της χωρητικότητας της μπαταρίας. Έτσι, αν η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 60 Ah, τότε το ρεύμα φόρτισης θα πρέπει να είναι 6 Amps. Αν η μπαταρία ζεσταθεί κατά τη διάρκεια της φόρτισης, ο ηλεκτρολύτης απελευθερώνεται ή πιέζεται, είναι απαραίτητο να σταματήσει η φόρτιση. Ανάλογα με τον βαθμό εκφόρτισης της μπαταρίας, η φόρτιση διαρκεί από 6 έως 18 ώρες. Μετά από 24 ώρες μετά τη φόρτιση, μπορείτε να μετρήσετε την τάση στους ακροδέκτες. Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται με ένα πολύμετρο ή βολτόμετρο. Η τάση πρέπει να είναι 12,7 V.
Σύντομη κριτική βίντεο
Έχετε ή έχετε μπαταρία Varta Blue Dynamic D47; Τότε πείτε μας στα σχόλια σχετικά με τις εντυπώσεις σας για αυτόν, αυτό θα βοηθήσει πολύ τους άλλους οδηγούς και θα κάνει το υλικό πιο πλήρες και ακριβές.
Κριτικές
Βασίλι, 37 ετών.
Η μπαταρία διήρκεσε 6 χρόνια. Τώρα διέταξε το ίδιο. Αυτοκίνητο: Hyundai Tucson. Σήμερα διάγνωση - για 6 από τους χειμώνες μας το κράτος είναι 320 Ah? 12,2 βολτ. Περίληψη: αξιόπιστη μπαταρία, συμβουλεύω.
Νικολάι, 42 ετών.
Έχω το λειτουργούν για 5 χρόνια στο MITSUBISHI, δεν υπήρχαν ερωτήσεις μέχρι σήμερα, πέθανα ... Θα πάρω την ίδια, την καλύτερη επιλογή για τα χρήματά μου
Σεργκέι, 36 ετών
Πλεονεκτήματα:
Καλή τόσο το καλοκαίρι όσο και το χειμώνα
Μειονεκτήματα:
Πρέπει να πληρώσετε λίγο περισσότερο για την ποιότητα.
Χωρητικότητα, σκεφτείτε ότι ο όγκος. Πώς μπορώ να μειώσω την ένταση με μια σταθερή ροή νερού; Για κάθε χωρητικότητα, το καλώδιο φορτίζεται για πρώτη φορά με περιορισμένο ρεύμα (10% της χωρητικότητας θεωρείται βέλτιστο) και αφού φτάσει σε τάση 14,4V (14,7V), η τάση πρέπει να διατηρηθεί σε αυτό το επίπεδο και το ρεύμα αρχίζει να πέφτει. Όταν το ρεύμα φτάσει σε επίπεδο περίπου 0,5-0,2Α (για τα αυτοκίνητα, αν η μπαταρία είναι μικρότερη, μπορείτε να τη φτάσετε μέχρι το 0,1) - η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.
Στο αυτοκίνητο, ο ελεγκτής φορτίου δεν ενδιαφέρεται για τη χωρητικότητα. Μόνο μια γεννήτρια για να τελειώσει η μπαταρία εντελώς είναι δυνατή μόνο σε μεγάλες διαδρομές. Και αν πάρετε μια πολύ μεγάλη χωρητικότητα και θα οδηγήσετε 20 χλμ. Μεταξύ της έναρξης / διακοπής, τότε η μπαταρία μικρής χωρητικότητας, η οποία είναι μεγάλη, θα είναι υπερφορτωμένη.Αλλά σε περίπτωση μεγάλης χωρητικότητας, όχι μόνο δεν θα το χρησιμοποιήσουμε, αλλά επίσης θα αναπτυχθεί γρήγορα με θειικά, καθώς η φόρτιση θα είναι λίγο περισσότερο σε σύγκριση με μια μικρότερη μπαταρία.
Δηλαδή, η επιλογή της χωρητικότητας της μπαταρίας είναι απλώς η βέλτιστη. Μπορείτε να πάρετε τουλάχιστον ένα ντίζελ και να το φορτίσετε από την πρίζα.
Αυξήστε έντονα το ρεύμα φόρτισης δεν αξίζει τον κόπο, επειδή οποιαδήποτε χημική αντίδραση απαιτεί χρόνο. Και οποιαδήποτε επιτάχυνση της διαδικασίας μειώνει τον κύκλο. Δηλαδή, σε υψηλά ρεύματα, δεν θα αντιδράσει όλη η ουσία και θα γίνει γρήγορα θειωμένο. Και τα θειικά δεν διαλύονται και κλείνουν την πρόσβαση του οξέος στην ενεργό μάζα για την αντίδραση. Λιγότερη ουσία - λιγότερη χωρητικότητα. Σε κάποιο σημείο, η χωρητικότητα μειώνεται σε κρίσιμο επίπεδο, συχνά ακριβώς λόγω της υπερανάπτυξης της ενεργού μάζας με θειικά άλατα. Μπορεί να υπάρχει ακόμα απόρριψη της ενεργής μάζας, βραχυκυκλώματος, κακής ποιότητας κελιά. Μετά από όλα, αν αποτύχει ένα κύτταρο, τότε ολόκληρο το φορτίο πέφτει στα υπόλοιπα κύτταρα. Γενικά, υπάρχουν πολλές διαδικασίες.
Στην πραγματικότητα, αντέδρασε στη φράση για την ανεπαρκή ισχύ της γεννήτριας για φόρτιση. Η γεννήτρια θα είναι αρκετή σε κάθε περίπτωση, αλλά ο χρόνος φόρτισης κατά τη διάρκεια του κανονικού κύκλου λειτουργίας μπορεί να μην είναι αρκετός! Εάν έχετε μια δεξαμενή 300 λίτρων σε ένα συνηθισμένο sedan και πηγαίνετε κατά μήκος της εθνικής οδού προς Kolyma χωρίς στάσεις, τότε πιθανότατα θα έχετε αρκετό από οποιαδήποτε γεννήτρια που θα επισκευαστεί για να φορτίσετε την μπαταρία τρεις φορές μεγαλύτερη από την κανονική))