Τώρα η αγορά διαθέτει μεγάλη ποικιλία μπαταριών για αυτοκίνητα, ενώ μπορούν να επιλεγούν τόσο από τα χαρακτηριστικά όσο και από τη μάρκα του αυτοκινήτου σας. Η μπαταρία Tyumen Bear είναι σε θέση να λειτουργεί ομαλά για 4-5 χρόνια και αυτό δίνει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων την αίσθηση της εμπιστοσύνης στην οδήγηση στους δρόμους.
Περιεχόμενο
Κατασκευαστής μπαταρίας Αρκούδα
Επί του παρόντος, μπαταρίες με αυτό το όνομα μπορούν να δουν σε πολλές αντιπροσώπους αυτοκινήτων. Και αν θέλετε να αγοράσετε μια μπαταρία, όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν τα αγαθά του εργοστασίου Alkor Tyumen, τα οποία παράγουν για φορτηγά και αυτοκίνητα, καθώς και για λεωφορεία και ειδικό εξοπλισμό. Πληροφορίες σχετικά με αυτόν μπορούν να βρεθούν στην επίσημη ιστοσελίδα. http://alkor-c.ru/.
Αυτή η εταιρεία είναι ένας αξιόπιστος και αξιόπιστος κατασκευαστής μπαταριών αυτοκινήτων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα εργαστήρια είναι εξοπλισμένα με σύγχρονο εξοπλισμό που παράγεται από κορυφαίες εταιρείες από διάφορες χώρες, όπως: Ιταλία, ΗΠΑ, Καναδάς.
Πού χρησιμοποιούνται οι μπαταρίες Bear;
Είναι η μπαταρία που σας επιτρέπει να ξεκινήσετε τη μηχανή του αυτοκινήτου. Φυσικά, αυτό δεν είναι είδηση για όλους, αλλά εκτός από αυτό, έχει και πολλές άλλες λειτουργίες. Για παράδειγμα, η χρήση μιας μπαταρίας αντί μιας γεννήτριας σε περίπτωση βλάβης: απενεργοποίηση όλων των συσκευών, μπορείτε να οδηγήσετε κάποια απόσταση σε αυτό.
Εκτός από την εκκίνηση του κινητήρα, η μπαταρία Bear μεταφέρει την ενέργεια της σε όλα τα φωτιστικά, τα κεριά, τα ραδιόφωνα και άλλες συσκευές αυτοκινήτου. Επιπλέον, το κλιματιστικό, οι συσκευές θέρμανσης, ένα σύστημα ηλεκτρονικών υπολογιστών που λειτουργεί από την μπαταρία, ένα τηλέφωνο, ένας πλοηγός, ένα βίντεο εγγραφής είναι συνδεδεμένα σε αυτό μέσω του αναπτήρα.
Εφαρμοσμένες τεχνολογίες και τα χαρακτηριστικά τους
Ο ανταγωνισμός στην αγορά με πολλούς τρόπους προκάλεσε μια επιταχυνόμενη λύση στα προβλήματα αλλαγής των απαιτήσεων για το βάρος της μπαταρίας, το ρεύμα εισόδου, την κατανάλωση νερού κλπ. Στην τρέχουσα αυτοκινητοβιομηχανία, υπάρχουν διάφορες προσεγγίσεις στην ανάπτυξη των μπαταριών, στις συνθήκες φόρτισης και στην κατανάλωση ενέργειας.
Οι μπαταρίες Bear κατασκευάζονται με την τεχνολογία Calcium Plus, όπου τα κράματα με αυξημένη περιεκτικότητα σε ασβέστιο, σελήνιο και κασσίτερο αυξάνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας έως και πέντε χρόνια. Αυτές οι μπαταρίες είναι κυρίως χαμηλής συντήρησης και υβριδικές. Σε αυτά, το αντιδραστήριο είναι μόλυβδος και το διοξείδιο του και το θειικό οξύ ως ηλεκτρολύτης.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας υπερβαίνει το πρότυπο κατά 8-10% λόγω της χρήσης σκόνης μολύβδου με αυξημένη απορρόφηση (σύνδεση ηλεκτρολύτη και αερίου) με θειικό οξύ.
Δομικά, οι πλάκες συλλογής των μπαταριών Tyumen κατασκευάζονται έτσι ώστε να είναι μεγαλύτερες στην περιοχή σε σύγκριση με παρόμοια ηλεκτρόδια άλλων μπαταριών. Έτσι επιτυγχάνεται καλύτερη εκκίνηση του κινητήρα λόγω της εκφόρτισης της μπαταρίας σε υψηλότερα ρεύματα.
Τεχνικές προδιαγραφές
Tyumen Bear
Μπαταρίες αυτού του είδους με χαμηλή κατανάλωση νερού και αυξημένο περιεχόμενο ηλεκτρολυτών πάνω από τις πλάκες. Παράγονται σύμφωνα με τη σύγχρονη τεχνολογία, ενώ τα αυξημένα ρεύματα εξασφαλίζουν την αδιάκοπη εκκίνηση του κινητήρα στους -32 ° C. Οι μπαταρίες έχουν υψηλό βαθμό αξιοπιστίας και βελτιωμένες ηλεκτρικές παραμέτρους για τάση και ρεύμα.
| Tyumen Bear | Χωρητικότητα, Αχ | Έναρξη ρεύματος, A | Πολικότητα | Διαστάσεις, mm | Βάρος kg |
|---|---|---|---|---|---|
| 6CT 50 LA | 50 | 440 | 0 και 1 | 207x175x190 | 13.5 |
| 6CT 50 LA Ασία | 50 | 410 | 0 | 237x128x222 | 13 |
| 6CT 50 LA Ασία | 50 | 410 | 1 | 237x128x222 | 13 |
| 6CT 55 LA | 55 | 490 | 0, 1 | 242x175x190 | 14.7 |
| 6CT 55 LA | 55 | 480 | 0, 1 | 207x175x190 | 14 |
| 6CT 55 LA Ασία | 55 | 440 | 0 | 237x128x222 | 14.1 |
| 6CT 55 LA Ασία | 55 | 440 | 1 | 237x128x222 | 14.1 |
| 6CT 60 LA | 60 | 530 | 0, 1 | 242x175x190 | 15.3 |
| 6CT 62 LA | 62 | 560 | 0, 1 | 242x175x190 | 15.6 |
| 6CT 64 LA | 64 | 580 | 0, 1 | 242x175x190 | 16.2 |
| 6CT 66 LA | 66 | 600 | 0, 1 | 242x175x190 | 16.5 |
| 6CT 77 LA | 77 | 730 | 0, 1 | 276x175x190 | 18.3 |
| 6CT 95 LA | 95 | 700 | 0, 1 | 326x175x208 | 23.5 |
| 6CT 100 LA | 100 | 750 | 0, 1 | 326x175x208 | 26.2 |
| 6CT 132 LA | 132 | 930 | 3, 4 | 513x189x236 | 37 |
| 6CT 145 LA | 145 | 1150 | 3, 4 | 513x189x236 | 39.1 |
| 6CT 185 LA | 185 | 1200 | 3, 4 | 513x189x236 | 42.2 |
| 6CT 190 LA | 190 | 1300 | 3, 4 | 518x228x238 | 50 |
| 6CT 225 LA.3 | 225 | 1450 | 3 | 518x274x230 | 60 |
Tyumen Αρκούδα Ca / Ca
Καλές επιδόσεις και ηλεκτρικές παράμετροι έχουν επιτευχθεί με τη χρήση τεχνικών απογύμνωσης και τεντώματος από λωρίδα μολύβδου-ασβεστίου. Έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά.
Συνολικά, υπάρχουν 60 μοντέλα μπαταριών οξέος-ασβεστίου. Κρύο ρεύμα κύλισης από 370 έως 970 Αμπέρ, χωρητικότητα από 44 έως 132 Ah. Εκτελούνται σε περίπτωση τύπου Ασίας για αυτοκίνητα της Ασίας και πρότυπο για ευρωπαϊκά αυτοκίνητα με άμεση και αντίστροφη πολικότητα.
Μπαταρίες Tyumen Batbear
Οι μπαταρίες - υψηλής ποιότητας και αξιόπιστες με λίγη χρήση νερού, η κατηγορία Α, ένα μεγάλο επίπεδο ηλεκτρολύτη πάνω από τις πλάκες, κατασκευάζονται με άμεση και αντίστροφη πολικότητα.
| Tyumen BatBear | Χωρητικότητα, Αχ | Έναρξη ρεύματος, Α | Πολικότητα | Διαστάσεις | Βάρος kg |
|---|---|---|---|---|---|
| 6CT 55 LA L1 | 55 | 480 | 0, 1 | 207x175x190 | 13,5 |
| 6CT 55 LA | 55 | 450 | 0, 1 | 242x175x190 | 14,3 |
| 6CT 60 LA | 60 | 500 | 0, 1 | 242x175x190 | 14,8 |
| 6CT 62 LA | 62 | 540 | 0, 1 | 242x175x190 | 15 |
| 6CT 66 LA | 66 | 600 | 0, 1 | 242x175x190 | 15,8 |
| 6CT 75 LA | 75 | 720 | 0, 1 | 276x175x190 | 18,3 |
| 6CT 90 LA | 90 | 680 | 0, 1 | 326x175x208 | 23,3 |
| 6CT 132 LA | 132 | 900 | 3, 4 | 513x189x226 | 36,5 |
| 6CT 140 LA | 140 | 1100 | 3, 4 | 513x189x226 | 38,8 |
| 6CT 190 LA | 190 | 1200 | 3, 4 | 518x228x238 | 49 |
| 6CT 210 LA | 210 | 1350 | 3, 4 | 518x228x238 | 51,5 |
Arctic BatBear μπαταρία
Αυτός ο τύπος μπαταρίας ανήκει στην κατηγορία Β, είναι ανθεκτικός στη μηχανική καταπόνηση και παράγεται από ένα υβριδικό σύστημα. Τα κράματα με σελήνιο και κασσίτερο και μικρή περιεκτικότητα σε αντιμόνιο χρησιμοποιούνται ως υλικά για θετικά φορτία και κράματα ασβεστίου για αρνητικά. Αυτή η σύνθεση των πλακών εξασφαλίζει την αδιάκοπη λειτουργία της μπαταρίας για πέντε χρόνια.
| Tyumen BatBear | Χωρητικότητα, Αχ | Έναρξη ρεύματος, Α | Πολικότητα | Διαστάσεις | Βάρος kg |
|---|---|---|---|---|---|
| 6CT 110 LB | 110 | 830 | 0, 1 | 326x175x208 | 28 |
Πώς να φορτίσετε μια μπαταρία αρκούδας
Οι μπαταρίες ασβεστίου Tyumen διαφέρουν από τους ανταγωνιστές τους όχι μόνο στη σύνθεση των πλακών εντός της μπαταρίας αλλά και στη μέθοδο φόρτισης. Επιπλέον, οι φορτιστές για τέτοιες μπαταρίες χρειάζονται επίσης μια άλλη συσκευή λόγω της αυξημένης τάσης τους.
Το Bear είναι το Vympel-55, με το ενσωματωμένο πρόγραμμα, για έναν τέτοιο "φορτιστή" για μπαταρίες. Μπορεί να παράγει τάση έως και 16,5 V, δηλαδή είναι ακριβώς αυτός ο δείκτης που είναι απαραίτητος για τη δημιουργία της επιθυμητής πυκνότητας ηλεκτρολυτών (1,27 g / cm³) σε μπαταρίες αυτού του τύπου.
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη διαδικασία της σωστής φόρτισης της μπαταρίας Bear:
- Στην περίπτωση παροχής συνεχούς ρεύματος, εκπέμπεται τάση στην μπαταρία, η οποία αυξάνεται μέχρι το τέλος φόρτισης έως και 16,5 V. Υπάρχει ένας κανόνας για τον καθορισμό του ρεύματος: λαμβάνεται το 10% της χωρητικότητας της μπαταρίας, στην περίπτωσή μας είναι 5 A.
- Οι ειδικοί συστήνουν τη φόρτιση μπαταριών ασβεστίου σε τρία στάδια. Στο πρώτο στάδιο, η μπαταρία φορτίζεται μέχρι να φτάσει η τάση στα 14-14,3 V, τότε πρέπει να μειώσετε τη δύναμη του ρεύματος κατά το ήμισυ.
- Όταν για δεύτερη φορά η βελόνα βολτόμετρου φτάσει σε ψηφιακή τιμή 14,1-14,3 V, πάλι πρέπει να μειώσετε το ρεύμα κύλισης κρύου κατά το ήμισυ. Αυτό γίνεται έτσι ώστε η μπαταρία να μην υπερθερμαίνεται και το υγρό από τα κουτιά να μην εξατμίζεται.
- Αφού χαμηλώσετε το ρεύμα εκκίνησης, η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί πλήρως (η ανώτερη είναι 16,1-16,4 V και η κατώτερη είναι 13,1 V).
Ένα χαρακτηριστικό μιας τέτοιας φόρτισης τριών σταδίων είναι ότι η διαδικασία βρασμού σε μια κλειστή μπαταρία δεν είναι ορατή και πρέπει να πλοηγηθείτε μόνο σύμφωνα με τις αναγνώσεις των συσκευών.
Στις συντηρημένες μπαταρίες, η διαδικασία φόρτισης μπορεί να γίνει σε ένα ή δύο βήματα, όπου το βρασμό του ηλεκτρολύτη θα χρησιμεύσει ως κριτήριο για τη μείωση του ρεύματος. Σε αυτά, ακόμη και αν η ισχύς του ρεύματος δεν μειωθεί με την πάροδο του χρόνου, μέρος του υγρού θα εξατμιστεί και στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να αφαιρέσετε μόνο το κάλυμμα και να προσθέσετε νερό.
Πώς να μάθετε την ημερομηνία κυκλοφορίας και να αποκρυπτογραφήσετε τον κώδικα
Όταν αγοράζετε μια νέα μπαταρία για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου για να καθορίσετε το έτος κατασκευής, πρέπει να γνωρίζετε και να είστε σε θέση να αποκρυπτογραφήσετε το σύνολο των αριθμών που τυπώνονται στην θήκη της μπαταρίας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα προϊόντα αυτά αποθηκεύονται σε αποθήκες για μεγάλο χρονικό διάστημα και είναι πιθανό ότι η ημερομηνία λήξης έχει λήξει.
Έτσι, συνήθως η σήμανση αποτελείται από το ακόλουθο σύνολο αριθμών, για παράδειγμα - 0618 1 25346 0713, όπου η αρχική ομάδα αριθμών δηλώνει την ημερομηνία κυκλοφορίας: 06 - μήνας, 18 - έτος, 1 - αριθμός μετατόπισης. Μια ομάδα αριθμών 25346 καθορίζει τον αριθμό σειράς της μπαταρίας. Η σήμανση 6-ST σημαίνει ότι η μπαταρία αποτελείται από 6 κουτιά και είναι μίζα.
Έχετε ή έχετε μια μπαταρία Η αρκούδα; Τότε πείτε μας στα σχόλια σχετικά με τις εντυπώσεις σας σχετικά με αυτόν, αυτό θα βοηθήσει πολύ τους άλλους οδηγούς και θα κάνει το υλικό πιο πλήρες και ακριβές.
Κριτικές
Oleg 48, Tolyatti
Έχω χρησιμοποιήσει τη μπαταρία Bear για 3,5 χρόνια, και ποτέ δεν με αφήσει κάτω. Όταν είχαμε κρύο στους -35 βαθμούς, το αυτοκίνητό μου ξεκίνησε την πρώτη φορά.
Παύλος 36, Μουρμάνσκ
Η μπαταρία αυτής της εταιρείας (μάρκα Tyumen Bear) εργάζεται για την Lada για την τρίτη σεζόν, η γνώμη είναι μόνο θετική, φορτίζει κανονικά, ακόμη και μετά από μια πλήρη απαλλαγή. Λαμβάνοντας υπόψη την τιμή - την κανονική επιλογή.
Vladimir 38, Podolsk
Τον Σεπτέμβριο του 2015 αγόρασα ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο 2107. Εργάστηκα για δύο εποχές χωρίς παράπονα και τώρα δεν υπάρχουν σχόλια γι 'αυτό (από τον νέο ιδιοκτήτη).
Τέσσερα χρόνια στο VAZ 21053, δεν υπήρχαν παράπονα. Λειτουργεί μέχρι σήμερα, καλά κάνει, έμαθε να κάνει καλές μπαταρίες.
Εργάστηκε ειλικρινά για 7 χρόνια, τα τελευταία δύο χρόνια μόνο στα μείον 15, και κάτω από αυτά
μετά την αγορά δεν σκέφτηκε καν να ελέγξει την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Δύο μήνες αργότερα, στο κρύο του -20 το αυτοκίνητο δεν ξεκίνησε. αφαιρέστε και φορτίστε την μπαταρία. Άνοιξε τις κυκλοφοριακές μαρμελάδες και εκεί ήταν στερεός πάγος. Αναρωτιέμαι ποια είναι η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη;