Derzeit gibt es eine sehr große Anzahl von Batterieherstellern für Fahrzeuge auf dem Markt, und es ist manchmal schwierig zu entscheiden, welche für Ihr Auto gewählt werden soll. Der Verbraucher ist am meisten am langfristigen Betrieb dieser Energiequelle interessiert. In diesem Artikel betrachten wir eine Varta-Autobatterie, Modell Blue Dynamic D47. Es wird in Europa hergestellt, hauptsächlich in der Tschechischen Republik.
Inhalt
Woher kommt Varta Blue Dynamic D47 gelten
Dieser Batterietyp wird für alle Fahrzeuge mit serienmäßiger elektrischer Ausstattung ohne Start-Stopp-System verwendet. Die Batterie ist ideal für koreanische und japanische Fahrzeuge sowie für Fahrzeuge, die zusätzliche Energie benötigen (Sitzheizung, Spiegel, Heckscheibe usw.). Das Modell ist im mittleren Preissegment enthalten.
Varta Blue Dynamic D47 (560 410 054) gehört zu der Kategorie - wartungsfreie Batterien. Daher mehr gefragt bei Fahrern mit moderneren Autos. Ja, ihr Preis ist höher, aber die Besitzer dieser Batterien müssen nicht ständig den Elektrolytstand prüfen, die Dichte messen und destilliertes Wasser hinzufügen. Es reicht aus, um es rechtzeitig aufzuladen. Die Lebensdauer einer solchen Batterie ist wesentlich höher.
Technische Eigenschaften
Das Modell wird in Power Frame Technologie hergestellt. Diese spezielle Technologie ermöglicht die Herstellung von Bleiplatten mit einem festen Rahmen, der es ermöglicht, diese vor Kurzschlüssen und mechanischen Beschädigungen zu schützen. Dieses Modell hat unter allen Einsatzbedingungen einen stabilen Betrieb gezeigt.
Bevor Sie eine neue Autobatterie kaufen, müssen Sie herausfinden, ob sie für Ihr Auto geeignet ist. Beachten Sie hierzu die folgenden Parameter:
- Größen. Es ist notwendig, die alte zu messen, damit die neue auf den Installationsort passt. Die Abmessungen der beschriebenen Batterie (L x B x H): 232 mm x 173 mm x 225 mm (einschließlich Klemmen).
- Kapazität. Die Batteriekapazität sollte der vom Fahrzeugentwickler angegebenen Kapazität entsprechen. Wenn Sie eine Batterie in das Auto einbauen, deren Kapazität den vom Entwickler festgelegten Wert überschreitet, reicht die Generatorleistung während des Betriebs nicht aus, um die Batterie aufzuladen, und die Batterie wird nicht vollständig aufgeladen. Ist die Kapazität geringer als erforderlich, wird der Akku aufgeladen, was sich negativ auf seine Lebensdauer auswirkt. Die Kapazität Dynamic D47 beträgt 60 Ah.
- Lage der Terminals. Die Seite, an der sich die Klemmen befinden, ist die Vorderseite der Batterie. Denken Sie beim Kauf eines neuen Geräts an die Polarität. Wenn Sie eine Batterie mit einer entgegengesetzten Polarität kaufen, werden Sie Schwierigkeiten haben, sie anzuschließen. Die Länge der Stromkabel des Fahrzeugs zu den erforderlichen Anschlüssen reicht möglicherweise nicht aus. Dieses Modell wird in einem asiatischen Fall vorgestellt, in dem sich die Anschlüsse auf der oberen Abdeckung des Akkus befinden und darüber herausragen. Die Polarität ist vertauscht, der Pluspol befindet sich rechts. Einschaltstrom oder kalter Scrollstrom - 540 Ampere. Die Terminals sind Standard. Der Durchmesser des Pluspols beträgt 19 mm, der des Minuspols - 17,5 mm.
- Der Akku wiegt 14 kg.
- Sie müssen auf das Datum der Batteriefreigabe achten und müssen wissen, dass das Datum der Inbetriebnahme der Zeitpunkt ist, an dem der Elektrolyt eingefüllt wurde, und nicht, an dem er in das Geschäft gebracht oder mit dem Auto angeschlossen wurde.
| Name | Wert |
|---|---|
| Termin | Autos |
| Shortcode | D47 |
| ETN-Code | 560 410 054 |
| Kapazität | 60 Ah |
| Kalter Scrollstrom | 540 A |
| Pluspol | 19 mm |
| Minuspol | 17,5 mm |
| Breite | 173 mm |
| Länge | 232 mm |
| Höhe | 225 mm |
| Gewicht | 14 kg |
| UK-Code | 005 |
Wie wird die Batterie gewartet?
Jede Batterie im Fahrzeug muss sauber gehalten werden.Es muss regelmäßig Schmutz und Staub von der Oberfläche abgewischt werden, da es ein guter Stromleiter ist. Die Klemmen müssen außerdem sauber sein, ohne Anzeichen von Korrosion oder Oxidation. Das Vorhandensein von Korrosion an den Ausgängen ist gefährlich und wirkt sich negativ auf die Leistung der Batterie aus.
Vor längeren Ausfallzeiten ist es ratsam, die Batterie zu überprüfen. Alle Elektrogeräte des Fahrzeugs sind ausgeschaltet, die Stromquelle wird aufgeladen. Wenn es möglich erscheint, entfernen Sie den Akku zur weiteren Lagerung an einem trockenen, sauberen und kühlen Ort. Schmieren Sie die Klemmen mit Korrosionsschutzfett.
Die Varta Blue Dynamic D47-Batterie wird nicht gewartet, dh Sie müssen die Abdeckung nicht öffnen und kein Wasser hinzufügen.
Während des Betriebs muss die Spannung an den Klemmen regelmäßig (1 Mal in 2 Monaten) überprüft werden. Wenn die Spannung unter 12,4 V fällt, muss aufgeladen werden. Es ist notwendig, mit technisch einwandfreien und bewährten Ladegeräten zu laden.
So laden Sie den Akku auf
Der Akku muss unter strikter Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften geladen werden. Es ist zu beachten, dass die Batterie Säure enthält. Der Ladevorgang muss in einem belüfteten Bereich durchgeführt werden. Schließen Sie die Klemmen unter Beachtung der Polarität an das Ladegerät an.
Der Ladestrom sollte 10% der Batteriekapazität betragen. Wenn die Batteriekapazität 60 Ah beträgt, sollte der Ladestrom 6 Ampere betragen. Wenn der Akku während des Ladevorgangs heiß wird, Elektrolyt austritt oder verspritzt, muss der Ladevorgang abgebrochen werden. Der Ladevorgang dauert je nach Entladezustand des Akkus 6 bis 18 Stunden. Nach 24 Stunden nach dem Aufladen können Sie die Spannung an den Klemmen messen. Die Messungen werden mit einem Multimeter oder Voltmeter durchgeführt. Die Spannung sollte 12,7 V betragen.
Kurze Videoübersicht
Haben oder haben Sie einen Varta Blue Dynamic D47 Akku? Dann teilen Sie uns in den Kommentaren Ihre Eindrücke über ihn mit, dies wird anderen Autofahrern sehr helfen und das Material vollständiger und genauer machen.
Bewertungen
Wassili, 37 Jahre alt.
Die Batterie hielt 6 Jahre. Jetzt gleich bestellt. Auto: Hyundai Tucson. Heute habe ich diagnostiziert - für 6 unserer Winter ist der Staat 320 Ah; 12,2 Volt. Zusammenfassung: zuverlässige Batterie, rate ich.
Nikolay, 42 Jahre alt.
Ich habe es für 5 Jahre auf MITSUBISHI betrieben, es gab keine Fragen bis zu diesem Tag, ich starb ... Ich werde das gleiche nehmen, die beste Option für mein Geld
Sergey, 36 Jahre alt
Vorteile:
Sommer wie Winter gut
Nachteile:
Für Qualität muss man etwas mehr bezahlen.
Kapazität, betrachten Sie das Volumen. Wie kann ich die Lautstärke mit einem konstanten Wassertropfen verkürzen?! Bei jeder Kapazität wird das Blei zunächst mit einem begrenzten Strom aufgeladen (10% der Kapazität werden als optimal angesehen). Nach Erreichen einer Spannung von 14,4 V (14,7 V) sollte diese Spannung beibehalten werden, und der Strom selbst beginnt zu sinken. Wenn der Strom einen Wert von etwa 0,5 bis 0,2 A erreicht (bei Kraftfahrzeugen können Sie, wenn die Batterie kleiner ist, bis zu 0,1 aufholen), ist die Batterie vollständig aufgeladen.
Im Auto ist es dem Laderegler egal, wie groß die Kapazität ist. Nur ein Generator zum vollständigen Abschalten der Batterie ist nur bei längeren Fahrten möglich. Und wenn Sie zwischen Start und Stopp 20 km lang eine sehr große Kapazität einnehmen und fahren, wird der Akku mit der geringen Kapazität, der groß ist, unterladen.Bei einer großen Kapazität werden wir sie jedoch nicht nur nicht verwenden, sondern sie wächst auch schnell mit Sulfaten, da die Unterladung im Vergleich zu einer kleineren Batterie etwas größer ist.
Das heißt, die Wahl der Batteriekapazität ist gerade das Optimum. Sie können mindestens einen Diesel nehmen und ihn an der Steckdose aufladen.
Starkes Erhöhen des Ladestroms lohnt sich nicht, da jede chemische Reaktion Zeit braucht. Und jede Beschleunigung des Prozesses verkürzt den Zyklus. Das heißt, bei hohen Strömen reagiert nicht die gesamte Substanz und wird schnell sulfatiert. Und Sulfate lösen sich nicht auf und verschließen den Zugang der Säure zur aktiven Masse für die Reaktion. Weniger Substanz - weniger Kapazität. Irgendwann sinkt die Kapazität auf ein kritisches Niveau, oft gerade wegen des Überwachsens der aktiven Masse mit Sulfaten. Es kann immer noch zu einem Abwurf der aktiven Masse, einem Kurzschluss oder einer Zelle von schlechter Qualität kommen. Wenn eine Zelle ausfällt, fällt die gesamte Last auf die verbleibenden Zellen. Im Allgemeinen gibt es viele Prozesse.
Eigentlich reagierte er auf den Satz über die unzureichende Leistung des Generators zum Aufladen. Der Generator wird in jedem Fall ausreichen, aber die Ladezeit während des normalen Betriebszyklus kann nicht ausreichen! Wenn Sie einen 300-Liter-Tank in einer normalen Limousine haben und ohne Zwischenstopp auf der Autobahn nach Kolyma fahren, haben Sie höchstwahrscheinlich genug von einem wartungsfähigen Generator, um die Batterie dreimal so voll aufzuladen wie die normale))