Korrekt betjening af batteriet giver dig mulighed for at maksimere dets levetid. For at opretholde et højt opladningsniveau skal batteriet undertiden oplades. I en sådan situation ved mange bilister ikke, hvad de skal gøre med batteristik. Spørgsmålet er, om de skal løsnes fra sagen under opladning eller ej.
Sodrezhanie
Hvorfor det er værd at skrue stik ud, når der oplades
Stikkene skal skrues ud, primært på grund af dannelsen af øget tryk inde i batterihuset. Med en lang tilførsel af elektrisk strøm til terminalerne begynder elektrolytten at "koge", og dannelsen af en stor mængde gas kan forårsage deformation af huset.
Forhøjet tryk kan have negativ indflydelse på blypladernes integritet, især hvis det gamle batteri oplades. Et nyt bilbatteri kan også lide, fordi der inden i kroppen dannes eksplosive gasser, der let antændes af en gnist.
Hvis batteriet eksploderer, spreder elektrolytten sig i forskellige retninger, hvilket kan føre til kemiske forbrændinger på hud, øjne eller ild. Det kaustiske stof kan også skade næsten ethvert emne, der ikke er fremstillet af plast, gummi eller glas.
Vær opmærksom! For at undgå en eksplosion er det bedre at altid skrue ud stikkene, batteriets strøm skal være i et godt ventileret område, så der ikke opsamles gasser. Ud over det faktum, at de let er brandfarlige, er de også giftige.
Skal du altid skrue stikene ud
Hvis der er mulighed for støv, vand, motorolie eller brændstof inden i dåserne, er det bedre ikke at fjerne propperne. Hvis det er nødvendigt at oplade batteriet i et rum, hvor det er muligt at sprænge elektriske ledninger eller planlægge åben ild, er det bedre at lade batterikassen være forseglet.
Hvis batteriet skal genoplades inden for 20 til 30 minutter med en strømstyrke af standardkraft, kan du i dette tilfælde ikke skrue ud stikkene, fordi det farlige tryk simpelthen ikke har tid til at dannes inde i sagen.
Hvis et vedligeholdelsesfrit batteri uafhængigt er konverteret til et vedligeholdelsesbatteri, kan du i mange tilfælde efterlade stik i batterikassen. Sådanne batterier er fremstillet ved hjælp af calciumteknologi, og for at opnå stærk gasdannelse vil det tage for lang tid at levere elektrisk strøm til batteripolerne.
Vigtigt! Alle akkumulatorer er udstyret med specielle gasåbninger, gennem hvilke der skal udledes gas ved forhøjet tryk i huset, så hvis ventilerne er rene for snavs, kan dækslerne ikke drejes.
Sådan løsnes stikkene
Hvis stikkene hæver sig over overfladen på batteridækslet og har en tetraedrisk overflade, kan de let fjernes ved hjælp af en passende skruenøgle.
Det er meget vanskeligere at klare dem, der er forsænket i sagen. Som regel har de en korsformet fordybning på overfladen. Ved hjælp af en bred skruetrækker kan du let skrue dem ud. Du kan bruge en mejsel eller kniv, men du skal være forsigtig med ikke at skære dine hænder eller smide affaldet i en krukke.
Det anbefales ikke at bruge mejsler og en hammer til at fjerne tæt snoede stik. Naturligvis er det muligt ved hjælp af disse værktøjer at fjerne stik, men de vil blive meget beskadiget. Deres yderligere anvendelse efter denne metode til demontering forbliver et stort spørgsmål.
Konklusion! Relativt set, hvis stikkene skrues løs, er det bedre at skrue løs, og hvis ikke, skal du nødvendigvis rengør udstødningskanalerne.
Sikkerhedsforholdsregler
Skru kun stikene ud, når opladeren er slukket. Hvis dette gøres under opladning, kan for meget varm gas slippe ud gennem hullerne, som kan antænde fra den mindste gnist.
Af samme grund er det forbudt at ryge under denne operation. Inden du åbner batterikassen, skal du også sikre dig, at der ikke er nogen åben ild i nærheden af batteriet, såvel som spiralformede opvarmningsanordninger eller glødelamper.
Afskruing af stikkene skal ske med handsker og beskyttelsesbriller. Det er praktisk talt umuligt at bestemme gastrykket inde i huset på forhånd, og derfor kan gassen efter at have fjernet disse elementer undslippe uden for, indeholde de mindste dråber af kaustisk stof.
Det er vigtigt at udføre denne operation i et godt ventileret område. Der akkumuleres en tilstrækkelig stor mængde giftig gas inde i batteriet, hvilket kan føre til alvorlig forgiftning.
