Batteri Varta Blue Dynamic D43

Varta Blue Dynamic D43 bilbatteri er indbegrebet af pålidelighed og høj ydeevne. Denne model føles god i forskellige vejr- og vejforhold. Enhver bilist, der har købt dette batteri, kan være sikker på, at bilen let starter selv i den mest alvorlige frost.

Hvor gælder Varta Blue Dynamic D43

Dette batteri er specielt designet til moderne biler med motorforskydning op til 2,2 liter. Det kan også sættes på en lille dieselmotor med et volumen på op til 1,8 liter, selvom det er bedre at bruge mere kraftfulde batterier til dem. Mest brugt på udenlandske biler af budgettet og middelklassen.

Blue Dynamic D43 klarer ganske energiintensive ekstra muligheder, såsom opvarmede sæder, spejle, forrude, aircondition og multimedia. Det er værd at bemærke, at denne model ikke understøtter Start-Stop-systemet.

Tekniske specifikationer

Varta Blue Dynamic D43 blev udviklet i henhold til de mest moderne tyske teknologier til køretøjer i alle klasser. Det refererer til vedligeholdelsesfrie batterier. Kapaciteten er 60 Ah, og den kolde rullestrøm er 540 A. Polariteten er lige. Batteriets dimensioner er 242x175x190 mm med en samlet vægt på 14,34 kg med elektrolyt. ETN-identifikationsnummer: 560 127 054.

Batteriet bruger PowerFrame-teknologi, der markant øger levetiden, øger startstrømmen og reducerer energiforbruget. Dette gør det muligt at starte motoren selv under de mest alvorlige og kolde forhold. Desuden reduceres hastigheden for ødelæggelse af gitteret fra ryster og korrosion.

De vigtigste karakteristiske fordele ved Varta Blue Dynamic D43:

• Fuldstændig miljøsikkerhed;
• Øget hastighedsstrøm i sammenligning med de største konkurrenter;
• Rimelige omkostninger under hensyntagen til den højeste kvalitet og varighed af den operationelle levetid;
• Yde en officiel garanti fra producenten;
• Anvendelse af ny teknologi til fremstilling af batteriets interne strukturelle gitter. Hvad hjalp med at øge dets pålidelighed, selv med konstant udsættelse for vibrationer under køretøjets bevægelse på ikke-ideelle vejflader;
• Fuld overensstemmelse med høje europæiske standarder og krav fra globale bilproducenter;
• Brugen af ​​en ny kemisk formel af elektrolyt, der forbedrede batteriets modstand mod negative temperaturer og reducerede dets selvudladning.

Hvordan vedligeholdes batteriet?

Ifølge de officielle instruktioner er vedligeholdelsen af ​​et Varta Blue Dynamic D43 bilbatteri ikke beregnet på grund af det faktum, at dette batteri hører til klassen af ​​vedligeholdelsesfrit. Af denne grund fungerer tilføjelse af vand til dette batteri bare ikke, og producenten selv anbefaler ikke det. For det første er batteripropperne pålideligt beskyttet af et plastikdæksel, hvilket er ekstremt vanskeligt at fjerne, og for det andet vil sådanne handlinger annullere garantien.

Derudover skal du gøre en stor indsats for at fjerne dækslet fra sagen og bruge specielle værktøjer, hvilket vil føre til skade på labyrint-enheden. En uerfaren bruger, der prøver at åbne låget, kan let frigive elektrolytten, hvilket kan være farligt for hans helbred.

Inden du begynder at arbejde på batteriet, skal du sørge for at frakoble det fra lysnettet.

Generelt kræver vedligeholdelse af sådanne vedligeholdelsesfrie batterier kun genopladning efter behov, fjernelse af snavs og fjernelse af tegn på oxidation ved batteripolerne. For at gøre dette skal du bruge en hård klud, der er gennemvædet i en opløsning af salt og sodavand. For at forhindre dannelse af oxidative vækster, skal du bruge et specielt smøremiddel baseret på silikone eller glycerin, som kan købes i enhver bilforretning.

Det skal også huskes, at hvis sagen er beskadiget, batteriet overophedes eller elektrolytten frigives, skal det straks afbrydes fra bilens ledninger for at udelukke muligheden for spontan forbrænding.

Sådan oplades batteriet

Oplad batteriet i henhold til følgende anbefalinger:

• Efter afladning af autoakkumulatoren skal den sættes i gang så hurtigt som muligt for at forhindre sandsynligheden for, at det mislykkes;
• Anbring i et godt ventileret område, da der frigøres farlige gasser under opladning;
• Hvis det er muligt, prøver vi at bestemme, om der er vand i bredderne, da hvis det er fraværende, vil pladerne smuldre under opladningen, og batteriet bliver værdiløst;
• Ved hjælp af et multimeter bestemmer vi, om batteriet er i live, skal det være ~ 12,4 volt;
• Tør af batteriet, da det kan være vådt, og forkort terminalerne med hinanden;
• Du skal oplade med en strøm, der ikke overstiger 10% af batterikapaciteten, dvs. højst 6 ampere;
• Først forbinder vi plus-opladeren til plus for batteriet, og efter minus til minus, så der ikke opstår gnister.
• Vi forbinder opladeren til netværket.
• Når batteriet er opladet afhængigt af den anvendte hukommelse, skal den tilsvarende lampe lyse. (se instruktionerne til din hukommelse).
• Frakobl forbindelsen fra netværket;
• Fjern klemmerne.

Det er bedst at bruge smarte opladninger med automatisk slukning og muligheden for at justere spændingsniveauet.

Hvis elektrolytten begynder at skille sig ud under opladning, sagen bliver meget varm, en ubehagelig lugt vises, skal du straks afbryde den fra opladeren

Kort videoanmeldelse

Vedligeholdelsesfrie batterier behøver ikke at skrue af dækslerne, da der er specielle åbninger, gennem hvilke gasser slipper ud og forhindrer enheden i at eksplodere.

Har du eller havde et batteri Varta Blue Dynamic D43? Fortæl os derefter i kommentarerne om dine indtryk om ham, dette vil i høj grad hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.

anmeldelser

Pavel 40 år gammel
Jeg har brugt Warta-produkter i flere år. Derfor er jeg overhovedet ikke overrasket over den fremragende kvalitet af Varta D43. Dette batteri overholder alle fabriksparametre fuldt ud.

Nikolay 35 år
Jeg købte dette batteri og angrede ikke. Det starter let motoren selv i den mest alvorlige frost. Det eneste negative for mig er, at det er vedligeholdelsesfrit.

Maxim 55 år
Godt batteri, jeg har arbejdet i to år uden klager. Indtil videre har jeg aldrig engang været nødt til at genoplade det.