Batterier 80 Ah / 12 V

Når du vælger et batteri, skal du bygge videre på bilens kraft og dets elektriske udstyr. Hvis du sætter et batteri med lavere effekt, er det måske ikke nok til at starte motoren, eller det vil ikke trække i alt det elektriske udstyr, og hvis det er større, vil generatoren ikke være i stand til at oplade den helt. Batteriet ved 80 a / h betragtes som ganske rummeligt, så de er udstyret med store sedans og crossovers.

Hvor meget vejer et batteri 80 a / h

Forskellige producenter vil have en masse forskellige masser, sagen er, at hver virksomhed bruger sine egne unikke teknologier. Nogen bruger flere blyplader, dette gør batteriet tyngre, mens der er mindre elektrolyt i det.

Andre producenter lægger tværtimod færre plader, afstanden mellem dem øges, og volumenet af den fyldte elektrolyt øges. Du kan straks foretage en reservation om, at batterier, hvor mere bly er bedre. De har en højere kold rullestrøm.

Derfor er vægt af stor betydning. Med en kapacitet på 80 a / h vil et batteri af højere kvalitet være det, der er tungere. I gennemsnit vejer et almindeligt oversvømmet batteri ved 80 A / h 18-20 kg. Hvis det er lavet efter AGM eller EFB-teknologi - 21,5-24 kg.

Batteridimensioner og terminalindstillinger

I Rusland er batterier tilgængelige til salg for europæiske biler med standardterminaler, til asiatiske biler med ASIA-terminaler. Du kan skelne dem som følger. Asiatiske terminaler stikker allerede ud over sagen, og europæiske terminaler er tykkere og justeres i takt med batteridækslet. Der er stadig batterier med en amerikansk terminalordning, men i Rusland findes de kun på biler, der er kørt fra USA.

Med dimensioner er alt lidt mere kompliceret. For både asiatiske og europæiske biler er der to karosserimuligheder. I størrelse vil de variere markant. Hvis du laver en fejl, når du vælger, passer batteriet enten ikke ind i sædet, det vil hænge ud.

Alle batterier kan enten være direkte eller omvendt polaritet.

Hvor meget elektrolyt i batteriet er 80 a / h

I disse batterier, som i alle andre startbatterier, er der seks dåser (6CT-80). Fra 660 til 900 ml elektrolyt anbringes i hver krukke. Alt her afhænger også af producenten, som nævnt tidligere, nogen har flere blyplader, og nogen har mindre. Det viser sig, at det vil tage fra 4 til 5,4 liter ved en fuld opladning af batteriet ved 80 A / h.

For øvrig, hvis du har et AGM- eller EFB-batteri, så har de ikke flydende elektrolyt. Derfor behøver de slet ikke udfyldes. En undtagelse er tøropladede batterier. Dette er dem, der leveres uden elektrolyt. De bliver nødt til at tanke tanken alene.

Hvilken strøm skal der oplades på batteriet 80 a / h

Med et arbejdsbatteri leveres strøm med en hastighed på 10% af dens kapacitet. Da kapaciteten i vores tilfælde er 80 a / h, betyder det, at strømmen skal indstilles til 8 ampere. Hvis batteriet kommer sig tilbage efter en dyb afladning, indstilles først strømmen i området 2 ampere.

Når der anvendes højere strøm, vil batteriet oplade meget hurtigere, men i dette tilfælde begynder den giftige elektrolyt at koge og fordampe. Dette vil føre til eksponering af pladerne og deres kaste. Så det anbefales ikke at oplade med høje strømme.

Til hvilke biler er batteriet 80 a / h egnet

Trods vigtigheden af ​​batteristørrelser er de vigtigste egenskaber kapacitet og hastighedstrøm. Kapaciteten vælges i forhold til typen brændstof og motorforskyvning og ved 80 a / h er du velegnet til følgende i følgende tilfælde:

• Karburatormotor - fra 3 til 4 liter;
• Injektionsmotor - fra 3 til 3,5 liter;
• Dieselmotor - fra 2,6 til 3 liter.

Startstrøm er ikke mindre vigtig, især hvis bilen kører på steder, hvor der er kolde vintre. I dette tilfælde skal du vælge den højest mulige værdi.

For køretøjer, der er udstyret med et Start-Stop-system, er det nødvendigt at vælge en strømkilde fremstillet ved hjælp af AGM eller EFB-teknologi. En anden fordel kan tilskrives modstand mod dybe udladninger.

Hvilket batteri i 80 a / h man skal vælge, og hvad man skal kigge efter

Først og fremmest skal du bygge videre på batteriets størrelse og type. Et asiatisk batteri passer ikke ind i sædet på en europæisk bil og omvendt. Som nævnt har hver type desuden to størrelser.

Derefter ser vi på polariteten, da alle producenter producerer både direkte og omvendt polaritet. Hvis du har en bil med et start-stop-system, skal det være AGM, EFB eller GEL. Begyndere tilrådes at installere vedligeholdelsesfrie batterier, selvom batterier med lav vedligeholdelse heller ikke er særlig betyder. Startstrøm jo højere, jo lettere er det at starte om vinteren.

For ikke at snuble på en falsk skal du købe et batteri i kendte detailkæder fra populære producenter, for eksempel:

Dette er en omtrentlig liste, selvfølgelig er der flere kopier af kvalitet, det anbefales ikke at købe fra tvivlsomme kinesiske ukendte virksomheder, da de normalt har overvurderede tal.

Har du eller har 80 Ah batteri? Fortæl os derefter i kommentarerne, hvilken og om dine indtryk om ham, dette vil i høj grad hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.

anmeldelser

Grigory P.
Jeg tog et Varta-batteri med et volumen på 80 ampere / time 12 V til min SUV. Der er ingen klager over arbejde. Garantien blev givet i et år, men enheden har fungeret i cirka to år. Auto starter smukt i kulden. Batteriet fungerede godt.

Lesha Arsentiev
For en letvægtsbil rådede sælgeren i bilbutikken mig til at købe et Bosch-batteri til 80 a / h. Generelt tilfreds med købet. Batteriet er af høj kvalitet, fungerer uden problemer under nogen betingelser.