Baterie je nezbytnou součástí každého typu automobilu. Aby byl zajištěn vysoce kvalitní provoz tohoto výrobku, je nutné provést kvalitní spojení kontaktních prvků s bateriovými terminály.
Během provozu stroje je rovněž nutné sledovat kvalitu upevnění terminálu. Pokud tak neučiníte, může být v průběhu času nutné vyměnit připojovací kontakty. Jak nainstalovat nové terminály bude podrobně popsáno v tomto článku.
Obsah
Důvody opotřebení terminálu
Bateriové svorky se mohou opotřebovat z mnoha důvodů. Nejčastěji jsou mistři nuceni tyto prvky měnit kvůli:
- Nestandardní kov.
- Nedostatečný kontakt.
- Nesprávná instalace.
- Silná oxidace.
- Reflow.
- Mechanické selhání.
Pokud je spojovací prvek vyroben z nekvalitního materiálu, může krátkodobě prasknout nebo se zhroutit v důsledku koroze.
Z tohoto důvodu může být nedostatečný kontakt mezi póly baterie a připojenými prvky. Terminály mohou být zaměněny, což také způsobí nedostatečný kontakt mezi připojenými prvky.
V posledně uvedeném případě je možné produkt rozbít, když se připojí produkt s menším průměrem k kladnému terminálu, a při připojení příliš velkého prvku k zápornému terminálu bude pozorována velká mezera.
Oxidace materiálu bude také prováděna intenzivněji, pokud nebude dostatečný dobrý kontakt mezi spojenými povrchy.
K čemu to může vést
Opotřebované svorky baterie mohou způsobit požár vozidla. Spalovací motory běží na palivo, které se může vznítit i při malém elektronickém výboji.
Opotřebované součásti mohou velmi dobře zažehnout, takže malé množství uniklého paliva, oleje nebo plynu (v automobilech s plynovým zařízením) bude stačit k požáru.
Méně nebezpečné, ale vyžadující spoustu času na řešení problémů, může být také způsobeno nefunkčností kovových tvarovek.
Například při nedostatečném kontaktu mezi svorkami a bateriovými svorkami a se značným elektrickým zatížením (výkonné zesilovače zvuku, klimatizace atd.) Bude generátor pracovat v extrémním režimu. Zvýšené zatížení této části povede k jejímu selhání.
Neschopnost nastartovat motor v kterémkoli ročním období je také jedním z „příznaků“ zhoršení spojených prvků. Současně majitelé automobilů často viní baterii za takovou poruchu a dokonce se pokoušejí vyměnit zdroj elektřiny.
Neschopnost nastartovat motor, pokud je to nutné, může mít za následek nejen opoždění práce, ale také způsobit vážné nehody.
Definice typu a konstrukce terminálů
K chybám při výměně terminálů často dochází v důsledku nesprávného určení typu těchto součástí. Existuje několik možností připojení prvků, které lze instalovat do elektronického systému automobilu:
Standardní (evropský). Vybaveno automobily vyrobenými v Rusku a EU. Průměr těchto produktů je následující:
- Plus - 19,5 mm.
- Mínus - 17,9 mm.
Při instalaci nových produktů byste také měli zvážit polaritu, která může být přímá nebo obrácená.
Asijský (ASIA). Téměř všechny vozy vyrobené v asijských zemích jsou ve srovnání s evropskými produkty vybaveny menšími terminály. Průměr takových prvků je:
- Plus - 12,7 mm.
- Mínus - 11,1 mm.
Asijské baterie lze také vyrábět s různou polaritou.
Američan Liší se designem od asijských a evropských. Takové výrobky jsou spojovací prvky ve tvaru podložky, které jsou připojeny k baterii prostřednictvím závitového spojení. Průměr šroubu pro připojení amerických svorek je 12,7 mm.
Postup výměny baterie
Správná výměna terminálu na baterii není vůbec obtížná, ale pouze za předpokladu, že jsou splněny všechny níže uvedené body.
- Odpojte články od baterie (záporný vývod je nejprve vyjmut).
- Po odpojení součástí od baterie je třeba je vyjmout z měděného napájecího kabelu. K provedení této operace povolte montážní šrouby.
- Poté nainstalujte nové terminály. Tuto práci lze provést pouze tehdy, je-li záporný vývod připojen k zemi a kladný vývod je připojen k dlouhému měděnému drátu, který vede ke startéru.
Po dokončení operace jsou svorky připojeny k baterii a pevně utáhněte šroubová spojení.
Bezpečnostní opatření
Před výměnou terminálů se ujistěte, že práce bude provedena bez ohrožení bezpečnosti. Následující body jsou zcela nepřijatelné:
- Únik oleje v bezprostřední blízkosti práce.
- Přítomnost kovových předmětů na krytu baterie.
- Nedostatečné osvětlení na pracovišti.
- Výměna prvků ve stavu intoxikace.
Pokud tato pravidla porušíte, můžete mít velmi vážná zranění a vznícení palivových par z náhodného jiskření může vést k vážnému požáru.
Běžné problémy s výměnou terminálu
Okamžitě po výměně terminálů může dojít k poruše napájení palubního systému vozidla. Například pokus o instalaci asijských produktů na evropské baterie může vést k selhání jak připojených částí, tak i bateriových terminálů.
Zvrácení polarity je také jedním z nejčastějších problémů. Při takové instalaci se vytvoří mezera na záporném terminálu baterie, „díky kterému“ proud do těla nepřijde úplně, nebo dojde k významnému poklesu energie v palubním systému automobilu při připojení výkonných spotřebitelů elektřiny.
Špatný kontakt terminálů s terminály může být s nedostatečně utaženými upevňovacími šrouby. Tato chyba je nejčastěji pozorována, když je spínač zapalování v režimu startování motoru. V tomto okamžiku může startér úplně přestat fungovat.
Dodržováním výše uvedených pravidel připojení lze snadno zabránit poruchám. Pokud byly zakoupeny kvalitní výrobky, vydrží po výměně mnohem déle než baterie nainstalovaná v autě.
Máte dotazy nebo máte co dodat? Pak nám o tom napište v komentářích, díky tomu bude materiál úplnější a přesnější.
