Durant el funcionament del vehicle, poden aparèixer situacions quan sigui necessari extreure els terminals de la bateria. Molts automobilistes consideren aquest procediment un simple funcionament tècnic, en el qual no cal seguir determinades normes. Aquesta creença és errònia.
Contingut
Per què he de treure els terminals de la bateria
La bateria s'ha de desconnectar del sistema elèctric del vehicle en els casos següents:
- substitució de bateries en el procés de pèrdua de les característiques del consumidor;
- treballs de soldadura sobre el cos;
- desmuntar la bateria per a l’accés al motor, el cos, la suspensió, el sistema de fre, la caixa de canvis i altres components del vehicle;
- treball elèctric;
- substitució de peces elèctriques d’un vehicle;
- desmantellar la bateria durant l'emmagatzematge a llarg termini;
- manteniment de la bateria;
- càrrega estacionària de bateria
A més, és necessària l’eliminació d’un dels terminals de la bateria per esborrar errors dels sistemes del vehicle (unitat de control del motor, airbags, ABS i altres). Normalment això requereix una desconnexió temporal de la bateria de la xarxa a bord del vehicle durant més de 15 minuts.
Teòricament, el procés de desconnexió de la bateria de l'equip elèctric del cotxe es pot produir en qualsevol seqüència. No obstant això, en cas de retirar-se inicialment del connector positiu, es poden produir situacions anormals quan les eines entren en contacte amb elements metàl·lics del cos i del motor. Les conseqüències d’un circuit d’aquest tipus poden ser greus.
Com eliminar els terminals
En desconnectar la bateria, s’ha de seguir la següent seqüència:
- Allibereu l’accés a la bateria. Si cal, traieu la protecció de plàstic.
- Allibereu la pinça al connector negatiu.
- Traieu el connector del terminal negatiu. En aquest cas, cal organitzar el fil negatiu amb el connector per tal que no es desconecti, no interfereixi amb altres accions i no pugui tornar al seu lloc habitual.
- Traieu el connector positiu, complint els requisits especificats en els paràgrafs anteriors.
- Després d’aquestes operacions, podeu procedir al desmantellament de la bateria.
Durant l'execució dels treballs enumerats, cal fer servir eines periòdiques. No podeu, per exemple, fer servir unes alicates per deixar anar les femelles i els cargols.
Com determinar el terminal negatiu
El terminal negatiu de la bateria es pot determinar de tres maneres:
- Marcant la bateria. La majoria de les bateries del estoig tenen una imatge elevada en forma de signe "-". Es pot tancar en cercle. L’estructura del relleu facilita la identificació a les fosques.
- Per gruix. El diàmetre del terminal positiu de la bateria és lleugerament més gran que el negatiu. 19,5 mm en relació amb 17,9 mm en la versió europea, de 12,7 mm a 11,1 mm en la versió asiàtica. Així, el negatiu serà més prim que el positiu.
- Pel color dels cables que connecten la bateria a l’equip elèctric del cotxe. Normalment, els conductors vermells estan connectats al terminal positiu. Al negatiu és un gruixut fil negre. Hi ha models automàtics on els dos conductors estan aïllats en negre. En aquest cas, podeu fer un seguiment de la ruta del conductor. Des del terminal negatiu, un dels conductors ha de seguir fins a la carrosseria del cotxe (terra).
El que resultarà en un error de seqüència
Si desconnecteu el terminal positiu quan desconnecteu la bateria, podeu tocar les parts metàl·liques del cos o del motor amb una clau o una altra eina mentre deixeu anar la pinça. Es produirà un curtcircuit potent que pot provocar:
- dany als òrgans de la visió per escampat abundant, electròlits;
- cremades tèrmiques i químiques (en cas de pèrdua de l'estanquitat de la bateria, explosió del cas);
- pèrdua del rendiment de la bateria;
- violació dels equips elèctrics del cotxe;
- encès
- fallada dels sistemes de cotxes;
- destrucció tèrmica mecànica de curts circuits.
Tenint en compte les greus conseqüències que poden tenir, heu de seguir estrictament les regles per retirar els terminals de la bateria del cotxe.
