Bateries de cotxes coreans

Els fabricants coreans no només fabriquen bons cotxes, sinó també piles per a ells. A més, les bateries ocupen una posició de lideratge al mercat. Tot i que Corea i la Xina se situen gairebé a prop de la base territorial, hi ha diferències destacables en la qualitat de les mercaderies produïdes per aquests països.

Almenys, els cotxes que fabriquen fàbriques a la part sud de la "península" han guanyat confiança entre la població de parla russa. A més, els fabricants fan un seguiment constant de la qualitat dels seus productes, de tant en tant, millorant.

Per tant, les bateries de Corea són ben merescudes. A més, no només estan equipats amb vehicles i camions, sinó també amb equips per a motors, vaixells i altres tipus.

Les millors bateries de cotxes coreans

A primera vista, sembla que és impossible comprar un producte de gran qualitat per una petita quantitat d’efectiu. La majoria de fabricants mundials proporcionen bateries de llarga vida que són molt cares. Entre ells, es troben productes d’empreses americanes i europees.

Les bateries domèstiques i gairebé tots els dispositius xinesos tenen un cost inferior. Tanmateix, la seva vida útil no és impressionant. La majoria de les bateries que es creen a Corea són el mitjà que tots els consumidors necessiten. Però fins i tot aquí hi pot haver excepcions.

Moltes bateries d’aquest país compleixen l’estàndard japonès JIS D 5301. A més, si compareu aquestes bateries amb homòlegs europeus, podeu notar algunes diferències:

• l'alçada és major i la longitud menor;
• a diferència dels normals, els terminals aquí són més prims;
• el corrent inicial és més elevat.

Pel que fa a la qualitat en si, les reclamacions no són necessàries, les bateries funcionen com haurien de ser, tant com els fabricants afirmaven realment. I si teniu en compte el cost assequible d’aquests productes, els indicadors són força bons. Ara és hora de plantejar-se diversos models específics.

Solitari

Podem dir que aquesta marca és el líder indiscutible del mercat de l’automoció! La producció d’aquestes bateries és la preocupació de Syngwoo Automotive, que inclou Hyndai Enercell, que té instal·lacions pròpies.

L’empresa va ser fundada als anys 80 del segle passat i ara és un dels líders en la fabricació de bateries d’automòbils entre països asiàtics, inclosos els Estats Units.

Les bateries solites estan equipades amb vehicles de fabricants líders com Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, GM, Kia.

Entre els avantatges, cal destacar els següents avantatges:

• A causa de l’automatització del procés de producció s’aconsegueix una bateria d’alta qualitat a la sortida.
• Les característiques de disseny de la caixa permeten resistir els cops i les vibracions. El material polimèric utilitzat no té l'últim paper.
• Els additius d’aliatge s’inclouen a les plaques de plom que interfereixen en el procés d’oxidació.
• Gràcies als envasos al buit, les bateries es poden emmagatzemar durant un llarg període de temps.
• Les bateries estan equipades amb sensors de nivell de càrrega i electrolits.
• Al cos hi ha una vàlvula especial per a l'expulsió de gasos de la bateria.
• La durada de la bateria pot ser de fins a 7 anys.

Aquestes qualitats fan que la marca Solite sigui popular entre molts països del món. Què utilitzen molts fabricants de vehicles principals.

Coet

Yuasa Battery i Global Battery van aparèixer a l'aparició de les bateries d'aquesta marca. El resultat d'aquest tipus de tàndem és la formació de Rocket. Inicialment, va actuar com a distribuïdor de les empreses esmentades, però posteriorment es va dedicar a la producció independent de bateries d'automòbils.

Val la pena assenyalar que aquest producte no és inferior a d’altres homòlegs coreans en paràmetres de qualitat i operatius. Avui, les bateries Rocket en una àmplia gamma arriben als mercats mundials i la seva capacitat varia des de 35 A • h fins a 230 A • h.

Segons el fabricant, les bateries de coets poden funcionar en condicions fredes. El rang de temperatures de funcionament és de -40 ° C a +50 ° C. I aquests indicadors es poden trobar lluny de totes les bateries.

De les principals característiques i beneficis es poden identificar:

• L’ús de plàstic d’alta qualitat permet crear un cos resistent que sigui immune a cops i vibracions mentre el cotxe es desplaça a la carretera.
• Amb la incorporació d'additius d'aliatge s'assegura corrents d'alta intensitat.
• Les entrades internes tenen un disseny especial.

La companyia valora la seva reputació i, per tant, la fiabilitat és un dels principals èmfasi del fabricant. Quant a la durada de l’ús, la vida útil pot ser de fins a 8 anys, tot i que no en tots els casos.

Delkor

Aquesta empresa (Corea del Sud) fabrica bateries de cotxes des de fa més de 20 anys. La direcció principal en l’activitat del fabricant és el desenvolupament de solucions innovadores. L’empresa produeix gairebé tots els factors de forma de bateria que s’utilitzen a tots els racons del món.

A més, la qualitat del producte no és en cap cas inferior a companys d'altres fabricants. Segons estudis de publicacions de bona reputació, les bateries Delkor poden durar un 20-30% més que les bateries d’altres fabricants. La bateria d'aquesta marca es troba sota els caputxos de les marques de cotxes com Hyundai, Honda, Kia, Nissan, Toyota.

Cal destacar una característica de la tecnologia de producció d’aquesta empresa. Per a la fabricació de plaques s’utilitza un aliatge de plom amb calci i s’utilitza el mètode de forja en fred. I gràcies a la compressió múltiple del material es garanteix una gran resistència. El reforç de la cinta de plàstic evita la vessament de les plaques. Per augmentar el valor del corrent inicial, es redueix el contingut d’òxid de plom.

Ara paga la pena ajuntar tots els avantatges:

• Corrent de partida elevat.
• Altes taxes de potència. Això s’aconsegueix mitjançant l’ús d’un separador innovador, que permet la instal·lació de més plaques.
• La inclusió de plata en les plaques permet estalviar càrrega el màxim de temps possible.
• La carcassa resistent als cops contribueix a un funcionament segur de la bateria.

Normalment, aquestes bateries no tenen manteniment. Degut a l’addició de plata i estany, es va poder eliminar la necessitat d’afegir aigua destil·lada.

A més, hi ha diverses funcions de disseny que val la pena prestar atenció. El fons de la bateria és pla i les plaques mateixes no hi arriben. La tapa es munta al cos mitjançant un segellat per calor, que garanteix la màxima estanquitat. També hi ha un apagador per evitar que el foc entri a la bateria.

Atlas BX

AtlasBX Co. és el fabricant d’aquestes bateries. Ltd, que va començar el seu llarg viatge a partir de mitjan segle XX. Aleshores, es deia Isan Ltd, però posteriorment va canviar dues vegades. El nom pel qual avui es coneix la companyia es va encunyar el 2004.

Per a la fabricació de bateries, el fabricant utilitza només materials de gran qualitat, inclòs el plom refinat. També cal destacar la tecnologia utilitzada:

• Marc X. Gràcies a aquesta tecnologia de producció de plaques, el col·lector es proporciona al nivell òptim. Com a resultat, això condueix a la generació d'un corrent de corrent elevat i estable. És un 30% més gran que en dispositius estàndard. Aquestes plaques tenen millor adhesió a la massa activa.
• Alta durabilitat. El resultat d’aplicar aquesta tecnologia és un augment de la resistència i durabilitat de les plaques d’elèctrodes.
• Plate Carbon Plus. Aquesta tecnologia ajuda a garantir que les bateries es carreguen més ràpidament, emmagatzemen una càrrega més llarga i guanyen resistència a l’auto-descàrrega.

En aquest cas, es produeixen tant bateries habituals de plom com els models AGM moderns, que es consideren lliures de manteniment. Al mateix temps, la gamma de productes està pensada no només per als cotxes, sinó també per al transport de mercaderies, inclosos els vehicles d'aigua.

Cene

Cene és una marca comercial Delkor. El 2010, va aparèixer una nova sèrie: Cene Silver, on es va augmentar el contingut de plata a les plaques. Això va permetre augmentar la capacitat de la bateria amb la seva mida més petita. Entre les característiques d’aquest tipus de bateries, cal destacar les tecnologies de producció aplicades:

• Compressió a cinc vegades de forja en fred, inclòs el rodatge de cintes de plom. Aquesta tecnologia s’utilitza a les fàbriques del Cene. La seva essència és que a causa de la disminució de la mida del gra, l'estructura del plom millora.
• En la producció només s’utilitza el plom primari i el procés d’aliatge es realitza mitjançant calci, estany i plata.
• Les plaques en sí estan fetes per estampació, cosa que augmenta la seva qualitat.
• La distribució a dues cares de la massa activa s’aplica a les xarxes de bateries.
• Cada bateria té costelles amortidores per evitar danys mecànics.
• A causa de la tecnologia s'exclou el trencament de la placa "de fons pla" durant l'operació de la bateria, ja que hi ha espai lliure entre elles i la part inferior del estoig.
• La coberta s'adhereix al cos amb un segellat tèrmic per assegurar l'estanquitat A més, té un laberint especial per tornar l’electròlit a la bateria. Aquestes bateries se solen classificar com a baix manteniment.
• Els terminals de les bateries es fabriquen d’una manera peculiar: primer es retorcen, després es retorcen i després es solden.

L’empresa produeix bateries d’automoció per a cotxes i camions.

Línia alfa

La gamma de bateries AlphaLine té diverses varietats:

1. Ultra
2. SD (Súper Dinàmic).
3. EFB.
4. AGM.
5. DC (Cicle profund).

Cada any, la companyia produeix fins a 8 milions d'unitats de bateries, que es subministren a gairebé qualsevol país del món. Es tracta de nombrosos transportadors d’Àsia, Europa i Amèrica.

Les característiques distintives de la bateria AlphaLine inclouen les funcions següents:

• Instal·lació i operació sense manteniment, fàcil.
• Tota l'estructura és completament ajustada.
• Seguretat contra incendis a causa del detector incorporat.
• Llarga vida útil.
• Indicadors convencionals de la bateria.

A més, les bateries AlphaLine són ergonòmiques, còmodes i tenen un aspecte atractiu. El fabricant està intentant desenvolupar les seves habilitats, introduint periòdicament nous desenvolupaments. Al 20 anys, la companyia preveu entrar als cinc primers líders mundials.

Medalista

Aquesta marca també fa referència a l’empresa ja esmentada Delkor. Aquestes són només les bateries que compleixen plenament els estàndards europeus. Segons la garantia del fabricant sud-coreà de bateries, Medalist no requereix manteniment ni durant el període de tota la seva vida.

I això són gairebé 4 anys. Encara que a la pràctica, aquesta bateria sovint viu 5 o fins i tot 6 anys. Tot depèn principalment de les condicions de funcionament.

Al mateix temps, les bateries estan disponibles per al mercat nacional i japonès (estàndard JIS), inclòs el segment dels Estats Units (estàndard BCI). En el primer cas, les bateries tenen un corrent de partida més elevat i uns terminals més petits. El segon estàndard té 2 terminals laterals, un total de 4.

Aquestes bateries contenen totes les novetats que només fa servir un fabricant anomenat Delkor. Pel que fa als mèrits, aquí es mostren:

• resistència a la corrosió;
• sistema especial per eliminar gasos de la bateria;
• alt nivell d’estretesa a causa de l’especial tecnologia de producció de terminals;
• a causa del fons pla, s’exclouen danys a les plaques;
• les bateries estan equipades amb sensors de càrrega i electròlits;
• La bateria pot mantenir una càrrega durant molt de temps.

Pel que fa al cost, aquí correspon a la qualitat, també elevada. Però si teniu en compte la quantitat de "bateries" que serveixen, la inversió està força justificada.

President

Es tracta d’una descendència d’alta qualitat d’AtlasBX Co. A més, la gamma de productes està dissenyada per a gairebé tots els casos.Per exemple, la modificació del president de l’ECO és rellevant per als cotxes amb un conjunt mínim d’electrònica a bord.

Els propietaris d'un vehicle amb un "ric" farciment haurien de parar atenció al Super President. Aquestes bateries es fabriquen mitjançant tecnologia de calci i la plata està inclosa en les plaques. Aquesta solució permet que la bateria resisteixi bé la corrosió i es descarregui automàticament, i a més és duradora.

Per als cotxes equipats amb un sistema Start-Stop, hi ha una solució avançada: la bateria President AX. Aquest segueix sent el mateix dispositiu d’àcid plom, només en ell l’electròlit ja no és líquid, sinó com el gel (tecnologia AGM).

Americà

Es tracta d’una altra descendència de l’empresa Delkor, que troba aplicació en vehicles de tipus passatger i de càrrega. Però a més d’això, les bateries d’arrencada estan dissenyades per a autobusos i turismes. Aquests últims estan àmpliament distribuïts als Estats Units.

Val la pena assenyalar que aquestes bateries es subministren majoritàriament al mercat nord-americà i, per tant, no tenen manteniment. Al cap i a la fi, ni un sol conductor occidental es pot veure obligat a pujar sota el capó i, encara més, fer-ne el manteniment de la bateria. En realitat els EUA

Numax

Aquestes bateries es fabriquen a la fàbrica Delkor Corparation de Corea del Sud. Els productes inclouen una àmplia gamma, incloent bateries amb altes característiques de descàrrega i indicadors de capacitat.

La producció es basa en la tecnologia de forja en fred, a causa de la qual les plaques són duradores. També aporten la seva aportació els aliatges usats - plom amb calci. Com a resultat d'això, el cas de la bateria no té suport.

A més, les tires de reforç passen per les vores de les plaques, que les protegeixen de les vibracions. La gamma de bateries Numax inclou bateries tant per a vehicles com per a camions.

També hi ha dispositius de tracció resistents a les descàrregues profundes. És cert que el cost d’aquestes bateries supera significativament el preu dels productes convencionals. Pel que fa als contactes principals, algunes bateries poden tenir un tipus estàndard, mentre que altres models tenen el tipus de terminals ASIA.

Què cal buscar a l’hora d’escollir

A primera vista, totes les bateries, amb rares excepcions, es presenten a una cara, sense diferències significatives. Però només sembla i en realitat cada model té les seves pròpies característiques. Per tant, l’elecció de la bateria del cotxe s’ha de tractar de manera més responsable.

Per fer-ho, cal complir estrictament les recomanacions dels fabricants de vehicles, ja que fins i tot una lleugera diferència pot posar un vehicle en atac.

Pel que fa a les bateries coreanes, val la pena considerar el factor fonamental a l’hora d’escollir-les: el rendiment de la bateria. I depèn de l’estàndard segons el qual s’alliberen les bateries. És a dir, la norma JIS D 5301 és rellevant per als cotxes de fabricació coreana o japonesa, en relació amb els vehicles d’un fabricant nacional, aquesta és la norma europea.