Колко трябва да се зарежда акумулаторът на автомобила

Определянето на времето на зареждане на батерията е незаменим фактор за правилното зареждане на батерията. Ако процедурата бъде прекратена преждевременно, батерията няма да се презареди, което може да повлияе неблагоприятно на нейната работа. При презареждане са възможни процеси на кипене на електролити и разрушаване на плочите.

Какво определя времето за зареждане на батерията

Времето за зареждане на батерията определя голям брой фактори:

Силата на тока на зареждане. Измерва се в Ампер. Според общоприетите правила, батерията трябва да се зарежда с ток, съответстващ на капацитета на батерията, разделен на 10. По този начин, ако капацитетът е 60 ампера часа, токът на заряд ще бъде 6 ампера, времето за зареждане - 10 часа. Ако стриктно се ръководи от това правило, в идеалния случай, времето за зареждане винаги трябва да бъде 10 часа.

На практика това твърдение не винаги е вярно. Съществува концепция за ефективността на процеса на зареждане. За различни видове и модели батерии тя варира от 80% до 95%, но не повече. По този начин времето за реално зареждане трябва да се увеличи с 10 - 20%

Прогнозно време за зареждане на батерията в зависимост от зададения ток спрямо капацитета на батерията, без да се взема предвид загубата на ефективност.

Остатъчен капацитет в момента на стартиране на зареждането. Батерията не винаги се зарежда от състояние на пълно зареждане. Дори когато той не е в състояние да завърти стартера, остатъчният му капацитет е около 5% от номиналната стойност. Тоест батерия с капацитет, например, 100 амперачаса, се разрежда до капацитет около 5 ампера часа и трябва да се зарежда за 9,5 часа, а не 10, при ток на заряд от 10 ампера.

Износване на батерията. При значително износване на батерията (повече от 5 години експлоатация) процесите на сулфатиране, разрушаване на плочите влизат в сила и свойствата на електролита се променят. Това намалява остатъчния капацитет на батерията.

Този процес може да бъде приблизително оценен по следното правило: минус 10% от капацитета за всяка година на работа. Тригодишна батерия е с капацитет около 70% от номиналната стойност, посочена на табелката. От тази стойност трябва да се вземе предвид при определяне на времето за зареждане.

Тип батерия Сега в автомобилите се използват различни видове батерии, включително AGM и гел (GEL). Имат оригинални режими на зареждане. Стандартното тристепенно зареждане на такива батерии се разделя на начален, основен етап и допълнително зареждане.

На всеки етап се задава токът, необходим според технологичния режим. Обикновено такива батерии първоначално зареждат до 80% от капацитет при ток от приблизително 10% от капацитета.

Крайното презареждане се извършва с нисък ток (около 1% от капацитета). Лесно е да се изчисли, че времето за зареждане на такива батерии ще бъде 8 часа (основно зареждане) плюс 20 часа (презареждане), само 28 часа, тоест около ден. Това се прави за продажба и съхранение. По време на работа такива батерии просто не се презареждат.

Температура на околната среда. Ако през зимата батерията се зарежда в студено помещение, когато околната температура е отрицателна, част от електрическата енергия ще се изразходва за отопление на батерията. Ефективността на процесите спада, времето се увеличава.

Напротив, зареждайки батерията при повишени температури на въздуха, тя започва да кипи преждевременно. Той трябва да бъде изключен от зарядното устройство, което не е напълно заредено.

Съответствие с технологиите. За да извършите правилното зареждане на батерията, е необходимо леко да отворите щепселите на процеса. Това не винаги е така. В съвременните батерии без поддръжка това не е възможно. Това се отразява и на времето за зареждане, тъй като изходът на газ е труден (технологичното отваряне на изхода за газ е малко).

Колко време отнема зареждането на батерията

Когато определят необходимото време за зареждане на батерията, те обикновено се ръководят от общоприети правила. При ток от 10% от капацитета, това е около 10 часа. Шофьорите не винаги имат такова време и възможности. Нека разгледаме възможните варианти.

1. Батерията трябва да се зарежда незабавно., Практиката на работа с автомобил показва, че за да работи двигателят, дори и при ниски температури, понякога 50% от капацитета на батерията е достатъчен. Максималният ток, за който са проектирани повечето стационарни зарядни, е около 15 ампера. По този начин за батерия с капацитет 60 ампера часа са необходими 2 часа, за да я зареждате наполовина с максимален ток 15 ампера. Такава операция не трябва да се провежда често, но в спешен случай е възможно.
2. Режим на обучение на батерията, Извършва се за десулфатиране на плочите. Следните операции се извършват в пълен цикъл: зареждане с малък ток (около 1 ампер до 50 часа), бързо пълно разреждане с голям ток, отново дълъг заряд и бързо разреждане. За процеса на десулфатиране трябва да бъдат завършени поне 7 цикъла, това отнема много време.
3. Супер бързо зареждане с устройство за стартиране на зареждане, По принцип батерията е в състояние да издържи краткосрочен ток на зареждане до 50 ампера. Процесът на зареждане обикновено се управлява ръчно (загрява се батерията). Такава операция е изключително опасна, тя се извършва само при спешни случаи, но може да възстанови живота на батерията след около петнадесет минути.

Признаци за заредена батерия

В края на процеса е необходимо да се определи момента на изключване от зарядното устройство. Когато измервате напрежението с мултицет, препоръчително е да изключите батерията от зарядното устройство, в крайни случаи просто временно изключете зарядното устройство.

Напрежението в клемите трябва да бъде около 12,8 волта. Невинаги такива измервания показват края на процеса. При професионални измервания се използва специална вилка за натоварване.

Смята се, че напълно заредена батерия трябва да показва приблизително 12,6-12,8 волта.

Най-често завършването на процеса на зареждане се доказва от кипенето на електролита. Не винаги може да се види, тъй като при модели без поддръжка визуалният достъп не е възможен. Можете да определите процеса на варене на ухо.

Най-лесният начин да определите края на процеса е, когато автоматичното зарядно устройство е изключено. Вярно е, че такова устройство може да се провали в случай на загуба на капацитета на батерията.

Все още имате въпроси или имате какво да добавите към статията? След това ни пишете в коментарите. Това ще ви помогне да направите статията по-пълна и полезна!