Кой терминал се отстранява първо от батерията

Премахва терминала

По време на работа на автомобила могат да възникнат ситуации, когато е необходимо да извадите клемите на акумулатора. Много автомобилисти смятат подобна процедура за проста техническа операция, при която не е необходимо да се следват определени правила. Подобно убеждение е погрешно.

Защо трябва да изваждам клемите от батерията

Батерията трябва да бъде изключена от електрическата система на автомобила в следните случаи:

  • подмяна на батерията в процеса на загуба на потребителските характеристики;
  • заваръчна работа по тялото;
  • демонтаж на акумулатора за достъп до двигателя, каросерията, окачването, спирачната система, скоростната кутия и други компоненти на превозното средство;
  • електрическа работа;
  • подмяна на електрически части на превозно средство;
  • демонтаж на батерията по време на дългосрочно съхранение;
  • поддръжка на батерията;
  • стационарно зареждане на батерията.

Също така премахването на един от клемите на акумулатора е необходимо, за да се изчистят грешките в системите на автомобила (блок за управление на двигателя, въздушни възглавници, ABS и други). Обикновено това изисква временно изключване на акумулатора от бордовата мрежа на автомобила за повече от 15 минути.

терминалът на акумулатора е разтопен

Теоретично процесът на изключване на акумулатора от електрическото оборудване на автомобила може да протече във всякаква последователност. Въпреки това, в случай на първоначално отстраняване на положителния конектор, могат да възникнат ненормални ситуации, когато инструментите влизат в контакт с метални елементи на каросерията и двигателя. Последиците от такава верига могат да бъдат тежки.

Как да премахнете клемите

При изключване на батерията трябва да се спазва следната последователност:

  1. Освободете достъп до батерията. Ако е необходимо, отстранете пластмасовата защита, покрийте.
  2. Освободете скобата на отрицателния конектор.
  3. Извадете конектора от отрицателния извод. В този случай е необходимо да подредите отрицателния проводник с конектора, така че да не се мотае, да не пречи на по-нататъшни действия и да не може да се върне на обичайното си място.
  4. Извадете положителния конектор, като спазвате изискванията, посочени в предходните параграфи.
  5. След тези операции можете да продължите да демонтирате батерията.

По време на изпълнението на изброените произведения е необходимо да се използват редовни инструменти. Не можете например да използвате клещи, за да разхлабите гайките и болтовете.

Как да определим отрицателния терминал

Отрицателният терминал на батерията може да бъде определен по три начина:

  1. Чрез маркиране на батерията. Повечето батерии на кутията имат повдигнато изображение под формата на знак "-". Тя може да бъде затворена в кръг. Релефната структура улеснява идентифицирането на тъмно.
  2. По дебелина. Диаметърът на положителния извод на батерията е малко по-голям от отрицателния. 19,5 мм спрямо 17,9 мм в европейската версия, 12,7 мм до 11,1 мм в азиатската версия. Така отрицателното ще бъде по-тънко от положителното.
  3. Според цвета на проводниците, които свързват акумулатора с електрическото оборудване на автомобила. Обикновено червените проводници са свързани към положителния извод. Към отрицателното е дебела черна тел. Има автоматични модели, при които двата проводника са черно изолирани. В този случай можете да проследите пътя на проводника. От отрицателния извод един от проводниците трябва да следва към каросерията (земята) на автомобила.
Прочетете също:  Защо зарядното устройство се зарежда при зареждане на телефона

Положителен и отрицателен терминал

Какво ще доведе до грешка в последователността

Ако изключите положителния извод при изключване на батерията, можете да докоснете металните части на тялото или двигателя с гаечен ключ или друг инструмент, докато разхлабите скобата. Ще се получи мощно късо съединение, което може да доведе до:

  • увреждане на органите на зрението чрез обилно искрине, електролит;
  • термични и химически изгаряния (в случай на загуба на херметичност на акумулатора, случай на експлозия);
  • загуба на производителност на батерията;
  • нарушение на електрическото оборудване на автомобила;
  • запалване;
  • отказ на автомобилни системи;
  • механично термично разрушаване на късо съединение.

Предвид възможните сериозни последици е необходимо стриктно да се спазват правилата за отстраняване на клемите на акумулатора на автомобила.

Добавете коментар

Батерии

Зарядни