Суха зареждаща батерия

Няма нищо вечно, особено за автомобил и неговите компоненти. Идва време, когато батерията изчерпва живота на батерията. Когато това се случи, собственикът на автомобила отива в магазина, за да купи нов източник на енергия.

Животът на батерията, като правило, не надвишава 3-5 години. Вероятно не толкова, колкото бих искал. Но никъде не отивам, защото без него колата не би стартирала. Той изпълнява други функции, но именно старта на двигателя е основната задача на акумулатора.

Какво представлява сухо заредена батерия?

Всеки шофьор има избор: купи батерия със сухо зареждане или електролит. Всеки продавач ще каже, че основното предимство на сухо заредена батерия е възможността за дългосрочно съхранение, а заредено - незабавна работа. Но толкова трудно ли е да поръчате захранване със сухо заредени автомобили и струва ли играта на свещта?

Сухозаредената батерия има плочи, които са оформени и заредени във фабриката и които трябва да бъдат независимо заредени с електролит. След монтажа във фабриката акумулаторът е херметически затворен с щепсели, за да се предотврати навлизането на влага или въздух в него.

Основното предимство на батерията със сухо зареждане е дългият й срок на годност. Когато пристигне при купувача, той може да бъде сигурен, че е в добро състояние и ще издържи по-дълго от опитен и защитен няколко години в очакване на първата операция на новия собственик.

Къде се използват сухо заредени батерии?

Сухозаредените батерии по своята функционалност не се различават от обикновените батерии. Те могат да бъдат инсталирани на следните видове превозни средства:

• Лек автомобил;
• камион;
• автобус;
• микробус;

Предимства и недостатъци на сухо заредена батерия

Днес повечето шофьори избират батерии, които вече имат електролит. Има причини за това.

Недостатъци на сухо заредените батерии:

1. Те не могат да бъдат инсталирани на автомобила веднага след покупката.
2. Ще трябва да отделите известно време за подготовката им.
3. Трябва да купите електролит или да го направите сами.
4. Трябва да имате някаква подготовка, за да приготвите разтвора и да заредите батерията.
5. Необходима е станция за зареждане.
6. Това е обслужващ тип батерия.

Приготвянето на сухо заредена батерия започва със създаването на смес от сярна киселина и дестилирана вода. Необходимо е разтворът да има необходимата плътност. Зареждането на подготвената батерия може да отнеме от 5 до 7 часа.

Внимание! Електролитът е токсична течност, която, ако влезе в контакт с кожата и лигавиците, може да причини тежка вреда на хората.

Предимствата на сухите заредени батерии:

• За разлика от обикновените батерии, той няма химически реакции преди работа.
• По-дълъг срок на годност.
• Можете да регулирате плътността.
• Безопасност и лекота на транспортиране.

Въпреки равния брой предимства и недостатъци на батерия без електролит, все още е изгодно да се закупи. В крайна сметка недостатъците, които изброихме, са относителни. Да, инсталирането на батерия на автомобил не е възможно веднага, но само ако няма готова смес под ръка, която също може да бъде закупена в магазин.

Плътността на сместа на такъв разтвор има оптимална стойност. Съдовете, в които се продава електролитът, имат специална шийка, която позволява сместа да се излива без проблеми.Ако правите всичко внимателно и спазвате предпазни мерки, нищо страшно не може да се случи.

Въвеждане в експлоатация на сухо заредена батерия

Следните операции се извършват за зареждане на суха заредена батерия:

1. Отваряне на отвора за вентилация.
2. Премахване на защитната лента от отворите на кутиите.
3. Разопаковане на контейнера с електролит. Може да представлява мека опаковка, плътна картонена кутия, обвита с лента, найлонова торбичка с цип-ключалка.
4. Отстраняване на пластмасовата тапа на батерията и отстраняване на защитното фолио от изходните отвори.
5. Вземете батерията в ръка, обърнете я и с втората ръка вземете съда, в който се налива електролита.
6. След това донесете контейнера с течността и го поставете в дупките, като обърнете тези два елемента. Бурканите ще бъдат готови, когато електролитът в тях достигне специална маркировка на кутията или не зарови плочите с 3-5 мм по-високо. Оптималната плътност на електролита е -1,28 kg / l.
7. След като извадите пластмасовия контейнер, изчакайте 1 час плочите да се наситят с електролит.
8. Завъртете батерията, за да попълните празнините и допълнете електролита. Ако температурата се повиши над 20 градуса по Целзий, трябва да изчакате батерията да изстине.
9. След това се измерва плътността на електролита. Ако стойността е 1,25 g / cm3, тогава тя може да работи. В противен случай батерията трябва да се зарежда в гарата.

Как да зареждаме батерия със сухо зареждане

За да може батерията да се счита за заредена, е необходимо изходът на волтметър 12,5 или повече волта. Състоянието, в което може да се зарежда, е 10,5 V. В противен случай ще бъде трудно да се възстанови, ако не и нереалистично. С нова батерия със сухо зареждане това няма да е проблем. Основното нещо е да излеете електролит с фиксирана плътност в него.

Инструкции за зареждане на батерията:

• Необходимо е да свържете клемите "+" и "-" към зарядното устройство, спазвайки полярността.
• Включете станцията за зареждане.
• Токът на заряд трябва да бъде настроен на 10% от капацитета на батерията.
• Зареждайте в продължение на 5 часа.
• Ако батерията не осигурява необходимото напрежение, е необходимо да намалите заряда с 50% и да изчакате още 4 часа.

Напълно заредена батерия ще заври, което може да се наблюдава с просто око. Стойността на електролитната плътност и напрежението в клемите ще бъде постоянна.

Все още има въпроси заСухи заредени батерии или има какво да добавите? След това ни пишете за това в коментарите, това ще направи материала по-полезен, пълен и точен.