Новите разработки в областта на производството на батерии, след провеждането на необходимите тестове, веднага се въвеждат в производството. Това се дължи на факта, че акумулаторът е консумативна част на автомобила. Вътрешните елементи на батерията работят в агресивна среда, а вибрациите и голямото изменение на работните температури имат пагубен ефект върху тънките плочи и сепараторите.
Sodrezhanie
Какво представляват VRLA батериите
В миналото постоянното изпаряване на водата е довело до излагане на металните части на електродите и още по-интензивно унищожаване на оловни елементи. За да се намали отрицателното въздействие на разрушителните фактори, съвременните батерии правят без поддръжка, тоест отварянето на капака и добавянето на дестилирана вода в такива продукти няма да работи. Най-напредналата в това отношение е технологията AGM VRLA.
VRLA технологията означава Valve Regulated Lead Acid, което означава киселинна батерия със специален контролен клапан. Такива батерии се произвеждат в напълно затворен калъф, но поради наличието на система за безопасност в случай на голямо вътрешно налягане, батерията не се унищожава.
Въпреки наличието на връзка с атмосферата през отвора на клапана, не се изисква обслужване на такава батерия, тъй като в изключителни случаи се изпарява течност. Например, по време на ежедневна работа, такъв заключващ механизъм остава затворен, но ако забравите да включите зарядното устройство за дълъг период от време, тогава много малка част от водата от електролита може да излезе през автоматично отваряне.
Характеристики на технологията
Батериите с предпазен клапан могат да бъдат произведени по различни технологии.
AGM VRLA батерия
VRLA AGM са запечатани батерии с клапан, чиито плочи са направени според AGM технология, Такива продукти имат дълъг срок на годност поради абсорбиращия слой от фибростъкло, който абсорбира целия електролит и в същото време поддържа оловни плочи, предпазвайки ги от проливане.
VRLA GEL
Така е гел батерия, тоест вътре в кутията вместо течен разтвор на сярна киселина има желеобразно вещество, което действа като електролит. Технологията на гела за генериране на батерия VRLA също е оборудвана с клапан.
Поради факта, че гелът има по-малко разрушителен ефект върху плочите и когато се появи прекомерно налягане в такъв акумулатор, се отваря предпазно устройство, продуктът може да се използва до 10 години.
Като се има предвид наличието на такива важни качества като висока надеждност, устойчивост на дълбок разряд и дълъг срок на годност, батериите VRLA се използват широко в много области на икономическа дейност, където се изисква надежден химичен източник на електроенергия.
Къде се използват VRLA батерии?
Най-широко приложение на тази технология за производството на батерии получи в машиностроенето. Наличието на клапан, който се отваря само в момента на свръхналягане, позволи да се откаже от остарялия тип корпус, който е дизайн, оборудван с винтови капачки. Неспособността на водача да отвори достъп до банки значително увеличи срока на годност на продукта.
VRLA батериите са устойчиви на дълбоки разряди, така че могат да се използват не само като стартерни батерии, но и за оборудване на устройства за непрекъсваемо захранване.По същата причина такива модели батерии се използват като основен акумулатор на енергия за лодки, оборудвани с електромотор, коли за голф и инвалидни колички.
Как да зареждаме VRLA батерии
Зареждането на VRLA батерия зависи от технологията, използвана за направата на батерията. Ако продукт от този тип има електролит под формата на гел, тогава, въпреки наличието на предпазен клапан, е необходимо да се гарантира, че генерирането на газ вътре в продукта не става прекалено активно.
В случай, че капацитетът на такава батерия се възстанови при захранване с напрежение над 15 Волта, не само обемът на електролитите намалява, но и желираната маса се отстранява от плочите, което ще доведе до неизбежно намаляване на капацитета на батерията и нейната смърт. За да се намали вероятността от повреда на този тип батерия по време на зареждане, се препоръчва да се използват специални зарядни устройства, които доставят електрически ток към клемите в автоматичен режим, като коригират големината на тока и напрежението в зависимост от заряда на батерията и нейната температура.
Подробни инструкции за зареждане на гел батерии тук.
VRLA батериите, направени по AGM технология, са по-устойчиви на грешки при зареждане, но за да се увеличи живота на такава батерия, не се препоръчва да се надвишават следните показатели:
- Напрежението на заряда е 14,8 V.
- Заряден ток - 10% от капацитета на батерията.
Когато възстановявате батерията по този начин, продължителността на връзката към зарядното устройство трябва да бъде около 10 часа.
Както при зареждането с гел гел, AGM батериите, оборудвани с предпазен клапан, могат да бъдат възстановени с помощта на автоматични зарядни устройства. Такива устройства ще изискват минимален човешки контрол.
Имали ли сте или имате батерия VRLA? След това ни кажете в коментарите за вашите впечатления за него, това значително ще помогне на други автомобилисти и ще направи материала по-пълен и точен.
